Полёты шаттлов завершились – что будет дальше? Пройдут ещё годы, прежде чем НАСА снова запустит пилотируемый корабль. А пока, чтобы попасть в космос, американцам понадобится помощь бывших врагов.
С репортажем из Москвы – Элизабет Палмер.
Россия берёт реванш в космической гонке
В девяностые российская космическая программа страдала от недофинансирования и пришла в упадок. Казалось, русские проиграли космическую гонку, говорит CBS News. Но конец эпохи шаттлов позволяет России как минимум свести партию к ничьей.
Американский астронавт Кэди Колман отправляется работать на космическую станцию. Путь до рабочего места – 220 миль вверх на российском «Союзе».
Если шаттл был «Кадиллаком» космического транспорта, то «Союз» - это «Хонда Цивик». Колман говорит о тесноте поэтично.
КЭТРИН КОЛМАН, астронавт: И вот сидишь там, а окно всего в шести дюймах от твоего лица. Это возможность очень близкого контакта с космосом.
Теперь полёты на «Союзах» стали для американских астронавтов единственной возможностью добираться в космос и обратно. И у НАСА в российском космическом комплексе в Подмосковье появился собственный менеджер на постоянной основе.
Капитан Марк Полански живёт в доме загородного типа, построенном специально для приезжающих американцев. Он был офицером ВВС, когда США и тогдашний Советский Союз вели борьбу за господство в космосе.
МАРК ПОЛАНСКИ, сотрудник НАСА в России: В холодную войну я был лётчиком-истребителем. И если бы тогда мне, пилоту F-15, кто-нибудь сказал, что я буду жить с семьей в России, в жизни бы не поверил.
В 1957 году СССР запустил «Спутник-1», открыв космическую гонку.
ТИТР: Первый человек в космосе.
Четыре года спустя космонавт Юрий Гагарин отправился на орбиту. Первый раунд выиграл Советский Союз. Однако через восемь лет США сравняли счёт, высадив человека на Луну.
Но астрономическая стоимость этой гонки способствовала разорению Советского Союза и окончанию холодной войны. Только Америка могла позволить себе продолжать строительство космических челноков. Русские же застряли с «Союзами» времён шестидесятых. Но только в прошлом месяце такой корабль благополучно доставил Кэди Колман на землю.
ЭЛИЗАБЕТ ПАЛМЕР, корреспондент CBS News: Вас не тревожит, что альтернативного плана больше нет? Либо «Союз», либо ничего.
КЭТРИН КОЛМАН: Не думаю, что возможно найти более надёжный вариант, чем тот, который нам предоставляет «Союз».
Надёжный – да. Но Россия держит монополию, что позволяет ей выставить НАСА счёт: 60 миллионов долларов за полёт. Что добавит примерно 10 % к общему космическому бюджету.
ЭЛИЗАБЕТ ПАЛМЕР: Конечно, 60 миллионов долларов – это не только поездка туда и обратно на «Союзе». Каждый американский астронавт, прибывающий в российский космический центр, проходит программу всесторонней подготовки, включая погружение в этот бассейн – возможно, самый специализированный в мире.
Условия под водой имитируют невесомость. Вы видите занятия по ремонту космической станции.
Но в НАСА есть свои подводные течения – возмущение тем, что сейчас американская космическая программа оказывается в заложниках у российских технологий.
ЭЛИЗАБЕТ ПАЛМЕР: Вам приходится слышать такие заявления?
ОЛЕГ КОТОВ, заместитель начальника Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина: Да, да, разумеется.
ЭЛИЗАБЕТ ПАЛМЕР: Это вызывает у вас негодование?
ОЛЕГ КОТОВ: Нет, я считаю, что это политический момент.
Большую часть девяностых российская космическая программа страдала от нехватки денег и пришла в упадок – казалось, Россия уже наверняка проиграла космическую гонку. Продажа мест на «Союзах» американским астронавтам позволяет ей как минимум называть это ничьей.
Дата выхода в эфир 21 июля 2011 года.
Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить лучшие заметки ИноТВ
Сегодня в СМИ
