Bloomberg TV

Решение московской транспортной проблемы ищут под землёй и в небе

Чтобы стать мировым бизнес-центром, Москве необходимо решить проблему бесконечных пробок на дорогах. Пока главной альтернативой автотранспорту является метро, но вскоре между столицей и пригородами может начаться и вертолётное сообщение, передаёт Bloomberg TV.
Решение московской транспортной проблемы ищут под землёй и в небе

Чтобы стать одним из мировых бизнес-центров, Москве необходимо решить проблему бесконечных пробок на дорогах, отмечает корреспондент Bloomberg TV Райян Чилкот. По данным официального исследования компании IBM от 2010 года, для водителей российская столица является худшим городом в мире.

Москва стоит в дорожных заторах, не хватает и парковок. Одним из решений было бы ввести плату за въезд на перегруженную территорию, но это сразу вызовет протесты водителей.
 
Проблема столицы для России уникальна. Страна может похвастаться самой протяжённой в мире сетью железных и автомобильных дорог. Но улицы российских городов проектировались для общественного, а не личного автотранспорта – а после падения коммунизма всем очень хотелось иметь собственную машину.
 
Как отмечают те, кто осуществляет контроль городского движения, ситуация становится только хуже. От года к году средняя скорость в столице снижается. Так, путь от Шереметьева до Кремля составляет 32 километра и по расчётам должен занимать около 43 минут, однако у корреспондента Bloomberg TV на него ушло 3 часа 28 минут. Не в пример быстрее двигаются обладатели синих проблесковых маячков: чиновники и элита, которая покупает «мигалки» за деньги.
 
Противники дорожного неравноправия – группа «Синие ведёрки» - заявляет, что в официальном списке синих маячков сейчас около тысячи автомобилей. Незаконно, по их мнению, «мигалки» используют ещё пять-семь тысяч человек. Сами «Синие ведёрки» выступают за то, чтобы маячки остались только у президента, главы правительства, пожарных, полиции и скорой помощи.
 
Одной из главных альтернатив автотранспорту в столице является метро. Протяжённость московского метрополитена составляет 188 миль. Это эффектное, эффективное и недорогое средство передвижения для миллионов москвичей, отмечает Райян Чилкот.
 
Но самый стильный вариант – это воздушный транспорт. Как отмечают вертолётные компании, сейчас в пригородах Москвы живут сотни богатых людей, которым приходится тратить массу времени на дорогу в офис и домой. Сейчас частные полёты над Москвой строго запрещены, и этот быстрый способ сверхбогатым клиентам недоступен. Но запрет, больше похожий на остаточную паранойю холодной войны, может быть снят Думой уже через пару лет, отмечает Bloomberg TV.

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
Bloomberg TV США Северная Америка
теги
автомобиль вертолет водители метро Москва Россия транспорт
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...