Экономический кризис привел к резкому снижению продаж и производства, но автопроизводители настроены оптимистично. Правда, в 2010 году продажи вряд ли будут столь же высокими, как до рецессии.
В прошлом году уровень продаж автомобилей в России упал вдвое. Производители машин предупреждают, что в этом году положение, скорее всего, не изменится. Но они, по-прежнему, настаивают на светлом будущем. С репортажем - Зинаида Медведева.
В 2009 году уровень продаж автомобилей в России сократился вдвое, в результате за год было продано только полтора миллиона машин, потому что люди перестали покупать высококлассные модели. Индустрия держалась на продажах в кредит, которые обеспечивали высокий уровень продаж, но этот источник иссяк. Девальвация рубля вызвала резкое падение покупательной способности, а импортные автомобили стали еще дороже.
Глобальный экономический кризис нанес тяжелый удар по России. О повсеместных скидках и стимулирующих рост продаж акциях пришлось забыть. Однако производители настроены оптимистично и рассчитывают поднять уровень продаж, даже после его падения за прошлый год в России почти на 60%.
МАРТИН ЯН, глава российского отделения Wolkswagen: Мы ожидаем роста уровня продаж и производства в 2010 году. В 2009 в Калуге мы выпустили около 50 000 автомобилей. И в 2010 планируем выпустить около 90 000.
Но насколько грандиозными бы ни были планы, на какое-то время их придется отложить. Глава группы компаний FIAT и Chryster Серджио Маркионне заявляет, что уровень производства намного превышает спрос, и в новом году разница между ними, скорее всего, увеличится.
Председатель Ассоциации европейского бизнеса Дэвид Томас считает, что спрос в России возрастет, но схема производства изменится.
ДЭВИД ТОМАС, председатель комитета АЕБ: Я думаю, партнерские отношения получат новое развитие, но я удивлюсь, если в течение следующих 3 лет уровень продаж достигнет тех же высот, что и за три года: 2006-2008. Но я считаю, что спрос все же снова возрастет. Многие автомобили производятся у вас, они есть далеко не у каждого, а те, что есть, относительно устарели.
В целом у российского автопрома хорошие перспективы, и мировые производители все еще присматриваются к России. Реструктуризация «АВТОВАЗа», скорее всего, выльется в заметное сокращение производства. Но пока экономические тиски сжимают российских покупателей, уровни продаж и производства в 2010 году останутся низкими.
Зинаида Медведева, Бизнес, RT.
