N-TV: немецкий автопром вкладывается в российское производство
Несмотря на трудности автомобилестроения в России, немецкая компания Daimler начинает строительство нового завода неподалёку от Москвы — первого за последние десять лет, сообщает N-TV. Как подчёркивает немецкий телеканал, это «важное символическое событие».
После долгих лет спада в этой отрасли строительство западного автозавода оценивается российским руководством как престижный проект, и время для него тоже выбрано удачно: эксперты говорят о намечающейся тенденции к росту на этом рынке.
Как сообщается в статье, завод Mercedes разместится на территории почти три сотни гектар и сможет производить до 25 тыс. автомобилей в год. Компания собирается выпускать лимузины и внедорожники, которые в России пользуются особой популярностью. «Россия — это стратегически важный и обладающий большими возможностями сбыта рынок», — заявил официальный представитель Mercedes-Benz. Член правления подразделения Mercedes-Benz Cars Маркус Шефер в свою очередь отметил: «С местным производством в России мы ближе к нашим клиентам».
Как напоминает N-TV, в 2016 году Mercedes-Benz продал в России почти 37 тыс. автомобилей. Это на 11% меньше, чем было в 2015 году. Тем не менее в апреле и мае снова наметился небольшой рост. Кроме того, Daimler уже на протяжении ряда лет производит для российского рынка грузовые автомобили.
В 2016 году россияне купили около 1,4 млн машин — впервые после четырёх лет кризиса автомобилестроение в России снова пошло в гору: воодушевлённые экономической разрядкой россияне с марта по май снова начали покупать больше автомобилей, сообщается на сайте немецкого телеканала. Только за один май в Москве зафиксирован рост на 14,7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
По словам эксперта Ассоциации европейского бизнеса Йорга Шрайбера, в целом баланс роста пока скромный и составляет 5,1%, но процесс роста требует продолжительного времени. От нынешних тенденций российские власти ожидают положительных результатов. Несмотря на отсутствие громких успехов, Daimler инвестирует свыше €250 млн и создаёт более тысячи рабочих мест.
Как подчёркивает издание, этот новый проект строительства крупного западного завода по производству автомобилей — первый в России за последние десять лет. При этом местные власти всячески стараются «подсластить» для Daimler необходимость вкладывать капиталы в российское производство. До 2025 года компания освобождается от уплаты налога с оборота. Эксперты предполагают, что Mercedes в свою очередь желает сохранить за собой статус излюбленной автомобильной марки российских чиновников.
Хотя в 2014 году в России было принято постановление, в соответствии с которым представители власти могут использовать только автомобили российского производства, руководитель Торгово-промышленной палаты Маттиас Шепп убеждён: «Российские регионы в последнее время создают все предпосылки для инвесторов». Согласно существующим прогнозам, несмотря на политические трудности между Москвой и Западом, немецкие фирмы продолжат вести бизнес с Россией. «В то время как американские концерны, такие как General Motors, ушли из России, немецкие предприятия остались и даже усиленно прибывают», — считает Шепп.
И действительно, в плане российского производства Daimler присоединяется к таким крупным компаниям, как BMW и Volkswagen, которые уже на протяжении ряда лет ведут производство на территории России. «Даже в прошедшие кризисные годы мы продолжали развивать наш российский бизнес и инвестировали в производство дополнительные €500 млн», — подчеркнул глава российского представительства Volkswagen Маркус Озегович.
Ссылки по теме
-
Глава МИД Германии: нельзя использовать санкции для замены российского газа американским
-
Spiegel: немецкие политики призвали Меркель пожаловаться на антироссийские санкции «лично Трампу»
-
Spiegel: на фоне Китая, США и России Евросоюз кажется легковесным
-
Deutschlandfunk: немцы стремятся к «сближению с Россией через футбол»
