Рост цен на нефть и лазейки: Forbes объяснил, почему санкции против России не работают
На фоне конфликта на Украине об экспорте энергоносителей из России зачастую говорят как о главном источнике финансирования российской армии. В этом контексте Запад ввёл соответствующие санкции, чтобы сократить импорт российской нефти и газа. При этом российская нефть в этом плане важнее, поскольку доходы Москвы от экспорта нефти и её производных намного превышают доходы от экспорта газа, пишет Forbes.
США и Польша остановили импорт российской нефти, однако их доля в общем объёме электропотребления была невелика. Литва, Финляндия и Эстония урезали её потребление более чем на 50%. Великобритания также заявила, что прекратит импортировать российскую нефть к концу 2022 года. Что касается Германии, то если в начале конфликта её доля импорта из России составляла 35%, то сейчас она усохла всего до 12%. Члены ЕС также согласились запретить поставки российской нефти к концу 2022 года, однако дали послабления ряду стран, включая Венгрию и Словакию.
В новом докладе Центра исследований энергетики и чистого воздуха содержатся данные о транспортировке ископаемого топлива по трубопроводам и морю, которые позволяют оценить доходы от российского экспорта. При этом в нём приводятся также ряд текущих трендов и их причины.
В мае 2021 года доходы от российского экспорта составили €633 млн в день. В период с мая 2021 по май 2022 года объёмы экспорта сократились на €95 млн в день. При этом дисконт на российскую нефть привёл к тому, что падение доходов увеличилось до €101 млн в день. Казалось бы, санкции работают, отмечает журнал.
Однако впоследствии рост цен на энергоносители перевесил влияние обоих этих факторов, из-за чего доходы России от экспорта выросли до €447 млн в день. В итоге средняя цена экспорта России оказалась на 60% выше, чем в прошлом году. К маю 2022 года выручка от экспорта достигла €883 млн в день — что на 39% больше, чем в мае 2021 года.
На данный момент цена на нефть превышает $120, а Россия получает почти $1 млрд в день от экспорта ископаемого топлива. Всё это позволяет Москве финансировать её кампанию против Украины.
Президент России Владимир Путин заявил, что эмбарго на поставки российской нефти и газа ударит по самим западным странам и приведёт к росту цен по всему миру. «Судя по всему, это предсказание сбылось, хотя трудно вычленить различные причины роста глобального спроса на нефть и газ», — отмечет Forbes.
Около 60% этого дохода от экспорта энергоносителей поступило из ЕС, поэтому для блока крайне важно перестать покупать нефть и газ у России. Распределение статей экспорта выглядит следующим образом: сырая нефть — €46 млрд, нефтепродукты — €13 млрд, газ по трубопроводам — €24 млрд, СПГ — €5,1 млрд и уголь — €4,8 млрд.
За описываемый период Китай, Германия, Франция, Индия, ОАЭ и Саудовская Аравия увеличили импорт нефти из России. Крупнейшим импортёром является Китай, учитывая, что Германия сократила закупки.
Что касается Индии, то она больше похожа на хамелеон. В январе 2022 года она вообще не импортировала чёрное золото, но в мае 2022 года этот показатель вырос до 28 млн баррелей сырой нефти. На данный момент на эту страну приходится почти 20% российского экспорта сырой нефти. Вместе с тем эти данные спорные, так как, по имеющимся данным, значительное количество товаров с индийских нефтеперерабатывающих заводов затем экспортируется в США или Европу.
Ещё один аспект, который, по-видимому, упускается из виду, — это перевозки сырой нефти из России на танкерах. Эта проблема приобрела крайне серьёзные масштабы. В частности, в период с апреля по май этого года почти 70% перевозок осуществлялось танкерами, принадлежащими компаниям из ЕС, Великобритании, Норвегии и Греции. При этом на последнюю страну приходится более 40% перевозок российской нефти. «Эту дверь нужно закрыть», — подчёркивает Forbes.
Кроме того, статистика гласит, что в первые два месяца конфликта ископаемое топливо из России закупили 23 крупные компании. Более того, на май 2022 года 15 из них всё ещё этим занимались. Среди них, в частности, числятся Exxon, Shell, Total, Repsol, ЛУКОЙЛ, Neste и Orlen.
«Нынешние высокие цены на энергоносители и стремление Запада отказаться от российского ископаемого топлива ради Украины привели к упорному противостоянию. С одной стороны, нефтегазовые компании хотят увеличить добычу, чтобы снизить стоимость бензина для наших автомобилей. С другой — это шанс ускорить внедрение возобновляемых источников энергии и электромобилей, работающих на энергии ветра, солнца и воды. В течение следующих восьми лет до 2030 года мы должны получить более чёткое представление о том, какая сторона берёт верх», — подытоживает Forbes.
Ссылки по теме
-
Handelsblatt: Китай обошёл Германию и стал крупнейшим покупателем российских энергоресурсов
-
Hill: Западу необходимо сокращать зависимость от российского экспорта в сфере производства ядерной энергии
-
Le Figaro: «Газпром» сокращает поставки газа по «Северному потоку» на 40%
-
Обозреватель NI: торговая война Байдена против Китая вредит самим американцам
