пешеход

Когда власти Рима расширяли сеть аренды электросамокатов, они рассчитывали, что это облегчит жизнь гражданам и создаст хорошую альтернативу городскому общественному транспорту во время пандемии. Однако на деле оказалось, что проблем у жителей итальянской столицы лишь прибавилось, сообщает CNN. Особенно серьёзную опасность электросамокаты представляют для людей со слабым зрением и инвалидов. При этом любители покататься с ветерком часто нарушают правила, нанося серьёзный ущерб городу и окружающим, отмечается в статье.

За первые девять месяцев этого года только в Париже два человека погибло и более 300 получили травмы в результате столкновений с участием электросамокатов. Проблема усугубляется тем, что многие любители быстрой езды просто игнорируют запрет на их использование на тротуарах, пытаясь при этом уворачиваться от пешеходов и провоцируя новые аварии. Городские власти уже ограничили максимально допустимую скорость для электросамокатов и не намерены на этом останавливаться, сообщает The Times.

Власти Орхуса, второго по величине города Дании, запустили пилотный проект по использованию пешеходных переходов, нарисованных в реалистичной технике с эффектом объёма. Они рассчитывают, что это привлечёт больше внимания и вынудит водителей ездить по городу более осторожно. Однако некоторых оптическая иллюзия на дороге настолько пугает, что они начинают резко тормозить, провоцируя аварийные ситуации, передаёт Euronews.

Мэрия Парижа договорилась с операторами электрических самокатов об автоматическом ограничении скорости до 10 км/ч при использовании этого транспорта в пешеходном центре города, сообщает Le Figaro. Таким образом столичные власти надеются сократить число несчастных случаев с участием электросамокатов: с 2019 года этот показатель вырос на 20%, а один только госпиталь имени Жоржа Помпиду ежедневно в среднем принимает одного пострадавшего в таких ДТП.

Осенью на улицах почти всего Парижа введут ограничение скорости до 30 км/ч — мэрия хочет не только сократить уровень загрязнения и шума, но и улучшить безопасность на дорогах, передаёт France 3. Некоторые автомобилисты считают, что это только приведёт к пробкам, притом что в Лилле, где в 2019 году также ввели лимит скорости, правила соблюдают лишь 60% водителей.

Мэр Парижа Анн Идальго объявила о решении сделать центр города пешеходным каждое первое воскресенье месяца, сообщает Le Figaro. Отныне, как отмечает издание, автомобильное движение не будет мешать парижанам и туристам наслаждаться прогулками по столице.

Московские троллейбусы разменяли девятый десяток, но этот экологичный вид транспорта по-прежнему пользуется любовью горожан. Российская столица — рекордсмен по протяженности троллейбусных линий. Проблема лишь в пробках, которые образуются при поломке хотя бы одного троллейбуса на маршруте, отмечает Al Jazeera.

Бурные дебаты вызвало в Интернете видео, на котором россиянин на пешеходном переходе начал стрелять по автомобилю, чтобы его остановить и перейти улицу. Как сообщает Daily Mail, все это происходило на глазах малолетнего ребенка, которого стреляющий держал за руку.

Проблема пьянства за рулем приобрела в России масштабы национальной угрозы, однако ужесточение наказаний не помогает снизить число смертельных ДТП. Главные причины аварий - коррупция среди полицейских и разбитые дороги, где вполне можно столкнуться с танком, истребителем или метеоритом, сообщает Al Jazeera.

В Госдуму внесен на рассмотрение законопроект, согласно которому запрещается перекрывать улицы для проезда кортежей чиновников. Ожидается, что эта мера уменьшит московские пробки и сэкономит время водителям.

В Подмосковье под колесами кортежа погибли сразу четверо пешеходов. Машины, скорость которых втрое превышала допустимую, сбили их прямо на пешеходной зебре. В одной из них предположительно находился высокопоставленный сотрудник московского банка.