бензин

Причина того, что Камала Харрис не говорит о политике, не в том, что у неё нет политических взглядов, а в том, что они у неё есть — «убийственно очевидные и убийственно плохие», заявил сенатор Джош Хоули в эфире Fox News. Амнистия миллионов мигрантов, оказание им помощи из карманов налогоплательщиков, запрет бензина и дизельного топлива — о таких вещах не говорят, потому что это разоряет население, считает сенатор.

Как вице-президент США Камала Харрис, по сути, несёт личную ответственность за огромную инфляцию в стране, подчёркивает бывший старший экономический консультант предвыборного штаба Трампа Стив Мур в интервью Fox News. По его словам, за время президентства Байдена цены взлетели на 20-30% практически во всех сферах жизни, будь то бензин или продукты. Люди даже говорят, что фастфуд стал для них слишком дорогим.

Опросы ведущих СМИ США свидетельствует, что Джо Байден отстаёт от Дональда Трампа. «Избиратели выражают обеспокоенность касательно когнитивных способностей Байдена», — сообщает Fox News. Кроме того, острыми остаются проблемы нелегальной миграции, инфляции и роста расходов на бензин. Республиканцы считают, что их конкурент — Демократическая партия США, находится в «свободном падении» из-за слабого Байдена, в то время как за них играют успехи Дональда Трампа во время первого президентского срока.

Белый дом заявляет, что преодолел инфляцию. Телеканал Fox News решил расспросить простых американцев на автозаправке, что они думают о ценах на топливо и продукты. Автомобилисты пожаловались, что им трудно сводить концы с концами, а власти только «пудрят мозги» народу.

В рамках продолжающейся войны с бензиновыми авто администрация Байдена вводит новые строгие правила, сообщает Fox Business. Американцев будут заставлять пересаживаться на электромобили. Однако очевидно, что это вредно для американских потребителей и рабочих мест и лишь играет на руку таким странам, как Китай, где производятся батареи. Именно поэтому возникает резонный вопрос, скомпрометирован ли Джо Байден?

В Евросоюзе с 2035 года будет запрещена продажа новых автомобилей, использующих ископаемое топливо. В то же время бытует экспертное мнение, что переходный процесс происходит слишком стремительно и может привести к уничтожению европейской автомобильной промышленности, потерям миллионов рабочих мест и ввергнет континент в «пожизненную» рецессию, сообщает издание Samnytt.

Постоянно растущие цены на бензин заставляют жителей Европы пересмотреть своё отношение к поездкам на автомобилях, сообщает France 24. У студентов на бензин уходит большая часть бюджета, таксистам приходится работать сутки напролёт, жители удалённых городов ездят за покупками намного реже, а кому-то и вовсе пришлось отказаться от машины.

Резкий скачок цен на нефть шведские эксперты объясняют несостоятельностью антироссийских санкций, передаёт телеканала SVT. Они отмечают, что России такое положение на рынке сырья, конечно, выгодно и сулит новые доходы. Большая часть российской нефти, которая в прошлом шла в Европу, нашла новые маршруты и продавалась, в частности, на рынках Китая и Индии.

Из-за западных санкций Россия вынуждена искать новых покупателей для своей нефти, сообщает немецкий телеканал Das Erste. От такого развития событий выигрывает Индия: доля России в индийском импорте нефти ставит всё новые рекорды. Более того, эта нефть в итоге нередко попадает в Европу. Только в апреле Индия продала в ЕС топлива на сумму около $1 млрд — в 4 раза больше, чем до начала российской спецоперации на Украине, что возмущает Еврокомиссию, но не нарушает её собственные правила.

Несмотря на санкции Запада, базирующиеся в Швейцарии концерны продолжают покупать российскую нефть и нефтепродукты. Как отмечает швейцарский телеканал SRF, в стране это не запрещено. Тем не менее эксперты считают такой бизнес спорным с моральной точки зрения и требуют от компаний соблюдения западных правил. Правительство Швейцарии, однако, не считает эти правила обязательными и не следит за их выполнением.

В рамках своей предвыборной кампании президент США пытается убедить сограждан, что при нём их финансовое положение заметно улучшилось, но реальное положение дел в стране говорит об обратном, считает обозреватель Fox Business Шон Даффи. По его словам, большинство американцев не видят, чтобы потраченные правительством триллионы способствовали развитию инфраструктуры, зато очень остро ощущают рост цен на продукты и бензин.