CCTV: Велопарад показал, какой может быть Москва без пробок
29 мая в российской столице прошел уникальный масштабный велопарад. Таким образом, организаторы надеются популяризировать велоспорт и воодушевить людей на экологические способы передвижения.
Этот велопарад не является спортивным соревнованием – для того чтобы в нем участвовать нет особых требований. Все, кому больше 14 лет и кто любит кататься на велосипеде, могут принять участие.
В последние годы велосипедный спорт в России становится все популярнее, и московский велопарад стал настоящим праздником для многих его поклонников.
ДАНИИЛ, москвич: Мне нравится, я уже не первый год в этом участвую. Другое дело, что в этом году как-то очень многолюдно получилось, очень много участников. Но я надеюсь, это никак не помешает получить хорошее настроение, и все будут соблюдать взаимоуважение.
Велопарад также является способом продемонстрировать велосипедную культуру. Здесь, кроме обычных шоссейных и горных велосипедов, также можно увидеть множество моделей для представлений, а также специальные сборки. В конце концов, только раз в году есть возможность похвастать своим любимым средством передвижения перед таким большим количеством людей.
СУН ИПИН, корреспондент CCTV: За 6 лет своего развития московский велопарад превратился в очень масштабное спортивное мероприятие. У меня за спиной вы видите отправную точку этого года. По словам организаторов, на этот раз число участников превышает 30 тысяч человек, им предстоит проехать по круговому маршруту более 16 километров.
В этом году маршрут велопарада проходит через Садовое кольцо. В обычное время на этом отрезке дороги зачастую появляются пробки. Как говорят многие, то, что они смогли промчаться на велосипедах по обычно самому забитому машинами участку дороги, – уже особое удовольствие.
В последние 5 лет, чтобы решить проблемы города с заторами, власти Москвы активно поддерживают экологические средства передвижения. Так, стали появляться велосипедные дорожки, которых раньше не было, и теперь их протяженность превосходит 200 километров. Начиная с 2015 года в Москве постепенно установили более 300 автоматических станций велопроката, и того для поездок в распоряжении жителей города оказалось 2600 велосипедов.
МИХАИЛ, москвич: Да, развивается. За последнее время сделано довольно много, но предстоит сделать еще больше. Потому что это только начало. И привить культуру взаимоотношения между велосипедистом и автомобилистом – это самое основное, чтобы друг друга уважали.
В тот же день, помимо Москвы, велопарады также прошли в Санкт-Петербурге и других российских городах. Организаторы утверждают, что они планируют проводить больше мероприятий по продвижению экологических средств передвижения. Сейчас они как раз готовят такие акции, как «на работу на велосипеде» и «на учебу на велосипеде».
Дата выхода в эфир 31 мая 2016 года.
