BarentsObserver Оригинал

«Лукойл» не считает рентабельным освоение арктических месторождений

Вице-президент «Лукойла» Леонид Федун считает, что разрабатывать сухопутные месторождения в Сибири гораздо дешевле, чем бурить на арктическом шельфе. При этом он заявил, что не дал бы и копейки, если бы его попросили вложить деньги в разведку и освоение месторождений в Арктике.
 «Лукойл» не считает рентабельным освоение арктических месторождений

«Если бы меня попросили вложить деньги в разведку и освоение арктических месторождений, я бы и копейки не дал», – сказал вице-президент «Лукойла» Леонид Федун в интервью Financial Times.

«Лукойл» занимает второе место по объемам добычи нефти в России в целом и первое – среди негосударственных компаний.
 
«Лукойл» идет по стопам Shell, месяц назад заявившей о приостановке разведочного бурения у берегов Аляски в 2013 году после всех прошлогодних проблем и аварий с буровыми платформами. Французская Total говорила о преждевременности освоения арктических месторождений еще в прошлом году.
 
Остается гадать, означает ли заявление Леонида Федуна временное отступление с арктического шельфа, или же это хорошо продуманный стратегический маневр со стороны «Лукойла». В конце февраля BarentsObserver писал, что компания планирует заняться освоением месторождений в Хатангском заливе моря Лаптевых.
 
Осенью прошлого года, находясь с визитом в Осло, представители «Лукойла» рассказали, что объединяются с норвежскими партнерами с целью участия в тендере на разработку нефтяных месторождений в норвежском секторе Баренцева моря. В 2011 году «Лукойл» стал первой из российских компаний, получивших предварительную квалификацию для работы на норвежском шельфе. «Лукойл» ранее заявил о своем стремлении занять позиции на российском арктическом шельфе, но по действующему законодательству претендовать на шельфовые лицензии могут только государственные компании – то есть в данном случае «Роснефть» и «Газпром».
 
По словам Леонида Федуна, гораздо дешевле разрабатывать сухопутные месторождения в Сибири, чем бурить на арктическом шельфе: «Не нужно проводить трубы, воду, электричество, возить рабочих».
 
«Роснефть» финансово обеспечила потенциальные операции на арктическом шельфе, вступив в соглашения о долевом участии с иностранными партнерами. Партнером по северной части бывшей спорной зоны Баренцева моря является норвежский Statoil, по ее южной части – «Эни», по Карскому морю – ExxonMobil. На прошлой неделе был подписан российско-китайский договор, открывающий перед китайской CNPC возможность первичного изучения трех участков арктического шельфа. 
 
Год назад вышел доклад страховой компании Lloyd, призывающий нефтяные компании не ломиться в Арктику, а сделать то, что сейчас делает «Лукойл» и что сделала месяц назад Shell: взять тайм-аут и тщательно обдумать риски. «Мы еще очень многого не знаем об этом регионе, поэтому заполнение этих пробелов, формирование базовых планов и разработка специальных технологий и методик являются принципиальной необходимостью», – сказал тогда в интервью BarentsObserver'у Чарльз Эммерсон, один из авторов доклада.
 
Дата публикации 02 апреля 2013 года.
 
Автор статьи Томас Нильсен.
 


 

 

В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
Норвегия Европа
теги
Statoil Арктика Китай ЛУКОЙЛ нефть Норвегия Россия
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...