SRF Оригинал

SRF: Россия жаждет господства не только в военном, но и в мирном небе

Россия хочет вернуть себе лидерство в сфере гражданской авиации, и в этом ей должен помочь новый пассажирский лайнер МС-21, сообщает SRF. Однако у него есть серьёзные конкуренты в лице Boeing и Airbus, а также Китая. К тому же Запад не проявляет интерес к новому самолёту, а это значит, что понадобится ещё много времени, прежде чем он завоюет доверие покупателей и станет «экспортным шлягером» за пределами России и стран СНГ, отмечает корреспондент швейцарского телеканала.

Дальше поговорим о России. Там экономическая ситуация гораздо хуже, чем у нас. Низкие цены на нефть, падение валюты и к тому же западные санкции. Буквально вчера палата представителей США решила ужесточить эти меры. Впрочем, они не касаются гражданской авиации. И это оставляет русским надежду.

В советские годы русские самолёты господствовали в небе над Восточной Европой. «Туполев» и другие компании были иконами и использовали передовые технологии. С тех пор минуло много лет. Теперь Россия хочет вновь добиться успеха благодаря пассажирскому лайнеру собственного производства. Заказано уже более 200 единиц. Клаудия Штахель с репортажем из Москвы.
 
Владимир Путин с надеждой смотрит в небо. Наряду с военной авиацией теперь он хочет развивать и гражданскую, а именно с помощью MC-21. При активной поддержке государства новый среднемагистральный лайнер должен дать толчок к развитию российской гражданской авиации.  
 
ВЛАДИМИР ПУТИН, президент России: За последние годы аэрокосмическому комплексу была оказана весомая государственная поддержка, проведена серьёзная модернизация мощностей, реализуются проекты по созданию новой, конкурентоспособной гражданской техники, в их числе вертолёт Ка-62, магистральный лайнер МС-21.
 
На сегодняшний день Россия независима только в сфере военной авиации. Российская армия летает на изделиях отечественного производства. Россия активно экспортирует истребители и вертолёты в дружественные страны. По-другому дела обстоят в гражданской авиации. С распадом Советского Союза крушение потерпела и она. По словам главного редактора крупного авиационного интернет-портала Романа Гусарова, производителям пассажирских самолётов не хватало денег. 
 
РОМАН ГУСАРОВ, авиаэксперт: Отечественная авиационная промышленность так и не смогла вывести на рынок что-то новое. Тогда российские авиакомпании стали смотреть на западную технику и постепенно её приобретать.
 
MC-21 должен изменить сложившуюся ситуацию. В Москве выставлена только модель. Оригинал проходит лётные испытания в Сибири. MC-21, который мы видим здесь во время его первого испытательного полёта, будет легче, чем лайнеры конкурентов и у него будет больше места в пассажирском салоне. Через пару лет планируется производить в год 70 таких самолётов.
 
Вот только Boeing и Airbus уже сейчас производят большое количество таких среднемагистральных лайнеров. Они доминируют на российском рынке. Наряду с ожесточённой конкуренцией с Boeing и Airbus также неизвестно, насколько надёжным будет новый самолёт.
 
РОМАН ГУСАРОВ: Самый большой риск для MC-21 — это большая доля ещё никем не испытанных технологий. К примеру, когда Boeing или Airbus выпускают самолёт, то доля новых технологий в нём составляет всего 30%. 
 
С помощью лайнера Sukhoi SuperJet 100 русские уже однажды хотели встряхнуть рынок. Однако пока что этот региональный самолёт добился скромных успехов. Во многом это связано с техническими проблемами. Во время посещения авиашоу Путин излучал уверенность. После мероприятия он пригласил всё своё сопровождение съесть по мороженому.
 
КЛАУДИЯ ШТАХЕЛЬ, корреспондент SRF: Возможно, с технической точки зрения, новый российский самолёт и конкурентоспособен, но должно пройти время, пока новый лайнер не завоюет доверие рынка. Тем более что на Западе заказов никто не разместил. К тому же наряду с Boeing и Airbus появился новый конкурент. Китайцы пытаются сделать то же самое, что и русские. Это означает, что Владимир Путин может потратить ещё столько же денег, но новый российский самолёт ещё долго не будет экспортным шлягером за пределами России и стран СНГ.
 
Дата выхода в эфир 26 июля 2017 года.
Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить лучшие заметки ИноТВ
источник
SRF Швейцария Европа
теги
авиация авиашоу Владимир Путин Россия самолет торговля экспорт
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...