Российские власти рассчитывали, что Азия заменит им Запад и станет новым торговым партнером, инвестором, кредитором, а также поможет в модернизации старых российских предприятий, сообщает ORF. Однако Китай видит в своем соседе всего лишь поставщика сырья, считает корреспондент австрийского канала Кристиан Линингер. По его словам, разворот на восток оказался для Москвы «несбыточной мечтой».
Гельмут Шмидт часто критиковал то, как Запад обращается с Россией из-за украинского кризиса. Он считал, что изоляция Владимира Путина – это ошибка. Тем временем Россия уже приспособилась к западным санкциям. Во внешней и экономической политике правительство объявило о развороте на восток: в сторону Азии и в первую очередь Китая. Портовый город Владивосток играет в этой стратегии особую роль. Для России он всегда был окном в Азию. С репортажем оттуда Кристиан Линингер.
Владивосток. Самый крупный порт на Дальнем Востоке России. Центр торговли с Японией, Китаем и Южной Кореей. У России на этот город большие планы. Зоны свободной торговли должны будут оживить экономику. Крупная конференция служит для привлечения предпринимателей из Азии.
ВЛАДИМИР ПУТИН, российский президент: Укрепление отношений с государствами этого региона имеет для России стратегическое значение.
Для России Азия должна стать тем, чем были Европа и США до принятия санкций: торговым партнером, кредитором, инвестором, поставщиком технологий. А Владивостоку в этой стратегии уготована центральная роль. Но на данный момент администрация порта в очередной раз отменила все планы по расширению.
АЛЕКСЕЙ ТКАЧЕНКО, руководитель дирекции по стратегическому развитию Владивостокского порта: Порт – это как зеркало всей экономики.
Российская экономика сокращается. Также снизился и контейнерный оборот: за первую половину года - на 20-30%.
КРИСТИАН ЛИНИНГЕР, корреспондент ORF: Разворот на восток, о котором постоянно говорят российские политики, - пока что не больше, чем идея, план. Потому что для того, чтобы в действительности переориентировать свои торговые отношения на Азию, России понадобится много времени.
Местный автомобильный завод также ощущает нынешний кризис. Японский концерн Toyota остановил все совместное производство внедорожников. Официальные власти России называют это всего лишь временным спадом.
ЮРИЙ ТРУТНЕВ, полномочный представитель президента России на Дальнем Востоке: Давайте встретимся через 2-3 года и посмотрим на то, как развился регион. Я думаю, все будет хорошо.
Однако насколько сильно азиатские предприятия в действительности заинтересованы в том, чтобы вести свой бизнес в России?
ХУАН ЧЖИЦЯН, Китайское агентство по страхованию экспорта: У России очень много сырья, а Китай может стать большим рынком для его сбыта.
То есть Россия будет всего лишь поставщиком сырья? На самом деле Москва ожидала большего от разворота на восток: инвестиций, модернизации старых российских предприятий. Все это несбыточная мечта?
АРТЕМ ЛУКИН, политолог Дальневосточного федерального университета: Китайцы здесь не будут строить заводы и вкладывать средства в развитие высоких технологий.
Потому что небольшое количество городов на в основном безлюдном Дальнем Востоке России –это слишком маленький рынок, чтобы заинтересовать Китай. А дешевой рабочей силой русских тоже не назовешь. Так что возникает вопрос: станет ли эта столь широко разрекламированная новая восточная политика успешной?
АРТЕМ ЛУКИН: Без сотрудничества с Западом, Европой, Америкой Россия не сможет нормально развиваться. Хотя Китай для России - партнер номер один сегодня, он нам Запад не заменит.
Отдельные российско-китайские проекты все же будут реализованы. Поначалу это не приведет к желаемому экономическому буму во Владивостоке, но одному город может все-таки порадоваться. Возможно, он не играет центральную роль в экономических планах Китая, но, по крайней мере, стоит в фокусе внимания новой российской политики на востоке.
Дата выхода в эфир 11 ноября 2015 года.