Всегда, когда в России происходят необъяснимые происшествия, на свет появляются различные «теории заговора», отмечает Neue Zürcher Zeitung. В крушении российского самолета в Египте некоторые видят «провокацию госслужб», а в планировавшемся запрете самолетов Boeing-737 подозревают «месть» родственников главы разорившейся «Трансаэро», пишет издание.
Как пишет корреспондент Neue Zürcher Zeitung Беньямин Трибе, в четверг Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что в России будет запрещена эксплуатация всех самолетов типа Boeing-737.
В качестве причины этого решения был назван «недостаточный уровень безопасности». В катастрофе, произошедшей с Boeing фирмы Tatarstan Airlines в ноябре 2013 года, погибли все 50 человек, находившиеся на борту. Комитет долго расследовал причины трагедии и пришел к выводу, что она заключалась в неисправности управления высотой.
Около пятой части всех самолетов в России относятся к типу Boeing-737, и резкая отмена их эксплуатации вызвала бы «хаос», отмечает автор материала. Поэтому в пятницу Федеральное агентство воздушного транспорта России заявило о том, что этот вариант не рассматривается, и все самолеты будут летать, как обычно.
Позже прошла встреча представителей российских властей с руководством авиакомпаний, по итогам которой решение о запрете Boeing-737 было отозвано.
«Как всегда, когда в России никто не может объяснить, что произошло, появляются различные теории», - отмечает автор NZZ. Некоторые считают, что крушение российского самолета в Египте имело целью «демонстрацию бдительности определенных государственных органов». Другие предполагают, что речь шла о «мести». Глава Межгосударственного авиационного комитета – по совместительству мать главного акционера компании «Трансаэро», в прошлом бывшей вторым по величине авиаперевозчиком России, а ныне находящейся на грани банкротства. Большая часть Boeing-737, принадлежащих «Трансаэро», должна быть продана другим авиакомпаниям, резюмирует автор NZZ.
Фото: Reuters