Bloomberg: Зарубежные автокомпании идут на риск, но остаются в России
Volkswagen, Renault и Ford планируют остаться на российском рынке, несмотря на риск финансовых потерь, сообщает Bloomberg. По мнению издания, эти компании надеются, что ситуация с автомобильными продажами в России вскоре нормализуется.
Как сообщает Bloomberg, компании Volkswagen, Renault и Ford Motor продолжают соперничество за долю российского авторынка, несмотря на то что из-за снижения спроса они рискуют продавать свои машины в убыток.
На фоне того, что рост цен не поспевает за падением рубля, международные автопроизводители могут потерять порядка 2 тысяч долларов с продажи каждой машины, полагает президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Владимир Моженков.
По мнению Bloomberg, желание некоторых компаний рискнуть объясняется надеждой на то, что российский автомобильный рынок «придет в норму». Так, еще в 2011 году Владимир Путин обещал, что в скором времени Россия сможет обойти Германию по покупке машин.
«Легко покинуть рынок, но вернуться обратно не так-то просто», - считает Моженков, дилерская компания которого осуществляет 40% автомобильных продаж на российском рынке.
Одной из первых «жертв» проблем российской экономики стала General Motors. Накануне руководство компании объявило о планах свернуть продажу автомобилей марки Opel и Chevrolet в России. Как отмечает издание, этот шаг обойдется американскому автопроизводителю в 600 миллионов долларов.
Субсидирование продаж машин в России только за ноябрь и декабрь 2014 года стоило международным автопроизводителям от 800 до 900 миллионов долларов. В этом году ситуация только ухудшилась. По информации Ассоциации европейского бизнеса, в феврале продажи автомобилей упали на 38%, и «это только начало».
Другие фирмы также «почувствовали боль». По словам Моженкова, Ford оказался в «очень плохой ситуации», потому что выбрал неверный ценовой сегмент. Тем не менее, пишет Bloomberg, этот представитель американского автопрома намерен выстоять. Глава компании Марк Филдс заявил о планах продолжать поставки новых моделей на российский рынок.
Согласно прогнозам российской Ассоциации европейского бизнеса, которая отслеживает продажу легковых автомобилей в стране, общие поставки машин сократятся в этом году на 24%. Между тем в 2014 году это сокращение составило 10%.
Коллапс рынка будет особенно трудным для людей, инвестировавших порядка 15 миллиардов долларов в сеть автомобильных продаж в течение последних 15 лет, заключает издание. Если произойдет прогнозируемое сокращение, то закроется четверть российских дилеров и 80 тысяч человек потеряют работу.
Фото: Reuters
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
