Несмотря на западные санкции и падение курса рубля, Владивосток продолжает расти и развиваться, пишет немецкий журналист Штефан Шолль в газете Südwest Presse. Здесь уже появились два новых подвесных моста, аэропорт, университет и хоккейный стадион, а в дальнейших планах – развитие игорной зоны для привлечения азартных китайцев. Кризис не слишком беспокоит местных предпринимателей: они уверены в себе и смотрят в будущее с оптимизмом, сообщает издание.
Немецкий журналист Штефан Шолль, побывавший во Владивостоке, сообщает, что местное население очень любит ездить на автомобилях – в лучах зимнего солнца, по пробкам в хаосе шоссейных дорог или обледенелым улочкам. В качестве подтверждения Шолль приводит случай из своего личного опыта: когда он спросил у едва припарковавшейся девушки, как пройти на Пушкинскую улицу, она предложила его подвезти. Об этом журналист пишет в своей статье для Südwest Presse.
Как сообщает автор, на 603 тысячи жителей главного города Приморского края зарегистрировано 345 тысяч автомобилей, по большей части японских, у которых руль расположен справа. «Нашим людям без автомобиля не обойтись», – считает генеральный директор компании PandoraDV, занимающейся продажей противоугонно-сервисных систем, а также подержанных автомобилей. По его мнению, падение рубля, конечно, сказалось и на Владивостоке, но предприятие продолжает приносить прибыль и даже расширяется.
Владивосток считается самым бурно развивающимся городом России, пишет Südwest Presse. Как уверяет издание, к саммиту АТЭС в 2012 году государство вложило в город 21 миллиард долларов. Эти средства пошли на строительство двух впечатляющих подвесных мостов, через Золотой Рог и к острову Русский, нового университета, аэропорта и хоккейного стадиона, рассказывает Штефан Шолль, подчеркивая, что строительство в городе продолжается.
Кроме того, сообщается в статье, «Роснефть» намеревается к 2030 году построить в этом регионе нефтеперерабатывающие заводы на сумму в 50 миллиардов евро. Также во Владивостоке планируется строительство завода по сжижению газа за 10 миллиардов евро. Автор отмечает, что, помимо этого, город должен стать игорной зоной, казино которой нацелены на привлечение азартных китайцев.
При этом немецкий журналист задается вопросом, можно ли тут говорить о кризисе, и приводит следующую информацию: на 15 тысяч безработных в городе приходится 60 тысяч свободных мест. В Приморском крае «вкалывают гастарбайтеры из Китая, Северной Кореи и прежде всего из Центральной Азии, официально 27 тысяч человек, однако только в самом Владивостоке нелегально работают около 60 тысяч».
Санкции, конечно же, мешают развитию, пишет издание. Так, глава аграрного концерна «Грин Агро» Александр Беккер рассказал о том, что у него свыше 4 тысяч коров голштино-фризской породы на трех новых молочных фермах, и осенью он хотел завести еще 660 особей, но столкнулся с определенными трудностями. «Раньше мы покупали у Америки, однако теперь это невозможно, – пояснил Беккер. – Поэтому пришлось везти коров из Германии самолетом». Затраты на перевозку составили более 2 тысяч евро на каждое животное, сами коровы едва ли стоили больше. Однако Беккер не унывает: «Мы хотим увеличить производство с 25 до 45-50 тонн в день. Молоко люди будут пить всегда».
Отмечая, что кризис докатился и до Владивостока, автор статьи указывает на то, что в городе вместо рекламных щитов появляется все больше объявлений о продаже или с предложениями аренды: «Сдается. 1500 вместо 2150».
Однако кризис – это вопрос восприятия, настаивает Штефан Шолль. Он пишет, что Владивосток находится в восьми часах перелета от Москвы, и даже в России считается «краем света». Но он также расположен неподалеку от растущих азиатских рынков, и потому стал «более оптимистичным и уверенным в себе».
Представительница компании PandoraDV, вернувшись во Владивосток после двух лет отсутствия, превратилась в настоящую патриотку Приморского края, пишет издание. По ее словам, в последнее время было сделано невероятно много, «теперь все работает быстрее, стало меньше бюрократии», а таких ночных клубов «не найдешь даже в Москве».
В современном глобальном мире жители Владивостока чувствуют, что они совсем недалеко не только от Гонконга и США, но и от Европы – а от Москвы порой очень далеко, резюмирует немецкий журналист.
Фото: MARTIN BUREAU / AFP