ПИТЕР ЗЕЙХАН, старший геополитический аналитик Stratfor: Арктику многие признают последним великим рубежом для развития человеческой деятельность, в особенности в сфере добычи нефти и природного газа. Кроме того, это потенциальный короткий морской путь между европейскими и азиатскими рынками. Но пока всё это маловероятно, поскольку есть крупные проблемы.
Потенциал Арктики будет «заморожен» ещё четверть века
Сейчас арктический регион не готов ни к судоходству, ни к добыче углеводородов, ни к разделу между претендующими на него странами, считает аналитик Stratfor. Начала освоения Северного Ледовитого океана придётся ждать ещё 20-30 лет.
Крайний Север – потому и Крайний Север, что там холодно. Арктическая зона простирается от северных берегов Евразии и Северной Америки, и каждую зиму морские льды перекрывают всякое водное сообщение. До тех пор пока доступ к этой территории не будет открыт не только летом, но и круглый год (включая самые холодные зимы), экономически нецелесообразно разворачивать здесь навигационные средства.
Современные суда не ходят просто по заданным маршрутам: им нужны маршруты, за которыми не осуществляется постоянный контроль. Система контроля стоит дорого – и когда речь идёт о конкурентоспособности в вопросах морских поставок на другой конец земного шара, требуется использовать все возможные преимущества. В данном случае стоит ли судну выбирать маршрут, который должным образом не разведан и не поддерживается? Ведь если возникнет какая-то проблема, уже сама потеря этого судна и выплата страховки делают этот вариант нежизнеспособным.
Итак, если глобальное потепление действительно происходит, если принимать в расчёт самые мрачные прогнозы из имеющихся данных, открытия Северного морского пути стоит ожидать не ранее чем через 20-25 лет.
Другая картина вырисовывается в отношении нефти и газа. Согласно большинству оценок, здесь этих ресурсов может быть столько же, сколько в Саудовской Аравии, благодаря уже только самому масштабу территории. Но дело опять же затрудняет лёд. Плавучий морской лёд представляет крупнейшую помеху для бурения. В тех редких точках планеты, где такое практикуется (преимущественно в Каспийском море), вначале строится искусственный остров, и буровые шельфовые работы идут уже с этого острова.
Но на севере Каспийского моря глубина составляет всего около трёх метров. Возможно, около десяти метров в самом глубоком месте. А в большей части Арктики приходится иметь дело с глубиной более трёхсот метров, и вариант искусственного острова попросту отпадает. Опять же нужно ждать, когда лёд не просто отступит, но и не сможет вернуться, либо дождаться появления технологий, которые могли бы работать при полном погружении подо льдом – по крайней мере тогда, когда в этом будет необходимость. Такие технологии существуют. Однако они крайне дороги и сейчас проходят эксплуатационные испытания в некоторых местах в Норвегии.
Когда произойдёт объединение глубоководных и погружаемых технологий, это откроет новые перспективы. Но и тогда остаётся один большой вопрос: как доставить эти энергоносители на рынок? От Крайнего Севера – примерно 2000 миль до любого крупного центра. А значит, надо полагать, придётся везти всё в Москву, у которой и так уже избыток производства сырой нефти и природного газа.
Ещё очень нескоро технология достигнет такого развития, чтобы арктическая нефтедобыча была хоть сколько-нибудь конкурентоспособной. Если только сначала не растает лёд.
При имеющихся международном и морском законодательствах споры решать довольно сложно. Возможно, вы помните, как два года назад шли оживлённые споры о том, кому что принадлежит в Арктике – каждый заявлял свои притязания. Прежде всего, Россия, претензии которой в Северном Ледовитом океане заходят дальше Северного полюса. Затем идёт коалиция Дании, Канады, Соединённых Штатов и Норвегии – всё это страны НАТО, и они в какой-то мере всё же склонны координировать усилия.
Секретариату по морскому праву сейчас необходимо взять эти заявления, просмотреть их, проконсультироваться с учёными и создать действительный список того, что кому и где принадлежит. На это уйдёт по меньшей мере лет десять. И когда процедура будет завершена, любая страна, которой решение Секретариата по морскому праву придётся не по душе, оспорит его – начнётся разбирательство. И по иронии судьбы юридическая основа для освоения Арктики, возможно, появится как раз через двадцать – двадцать пять – тридцать лет. Как раз когда технологии достаточно разовьются и полярная шапка достаточно подтает. Но не раньше.
Дата выхода в эфир 23 сентября 2010 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
