Проблемы в связке «Союз»-МКС обнаружились еще во время стыковки: не закрывался люк в стыковочный отсек, сообщает телеканал N24. И это могло потянуть за собой и нынешние технические накладки во время попытки корабля «Союз» отстыковаться от станции.
Впервые в истории международной космической станции (МКС) российский корабль не смог осуществить запланированную отстыковку. По сообщениям национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства НАСА, между МКС и кораблем «Союз» не удается разъединить два крепежных крюка: почему – пока неизвестно.
Инженеры российского Центра управления полетами лихорадочно ищут решение проблемы. Возвращение на Землю двух российских космонавтов и одного американского астронавта пока отложено на субботу.
Со мной на телефонной связи эксперт по космическим полетам Харо Циммер. Доброе утро, господин Циммер.
ХАРО ЦИММЕР, эксперт по космическим полетам: Доброе утро.
Что это за два роковых крюка, которые не удается разъединить?
ХАРО ЦИММЕР, эксперт по космическим полетам: Сейчас корабль «Союз» прочно прикреплен к стыковочному узлу. Кстати, проблемы были уже при переходе с МКС на корабль, так как было непонятно, закрылся ли люк, люк в стыковочный отсек и в МКС. После того как его обследовали, там нашли два отломанных зубца шестеренки. Абсолютно точно установлено, что не удавалось открыть как раз оба крюка, о которых Вы говорили. Сначала пытались отложить приземление «Союза», однако теперь решили все спокойно исследовать. Кстати, по телеканалу NASA TV в режиме реального времени можно следить за тем, какая напряженная работа ведется как на МКС, так и в контрольных центрах Хьюстона и Москвы. На Землю посылают фотографии системы, чтобы с помощью инженеров выяснить, как можно решить эту проблему. Поэтому для начала возвращение отложили на 24 часа.
Господин Циммер, если посмотреть на эту проблему глазами простого рабочего: я бы взял какой-нибудь инструмент, раскрутил винты - и проблема решена.
ХАРО ЦИММЕР, эксперт по космическим полетам: Это, к сожалению, невозможно. Все настолько плотно закупорено, закрыто, что нельзя рисковать и допускать даже малейшую вероятность разгерметизации. Есть мнения, что проблема сложная, что речь идет, скорее, не о механических, а об электрических неполадках или неполадках при переключении. Как раз это будут сегодня экспериментально проверять в Звездном городке в Московской области и на предприятии-производителе модуля МИМ-2, через который «Союз» пристыкован к МКС.
Господин Циммер, насколько эта неполадка драматична и что будет, если не удастся открутить винты?
ХАРО ЦИММЕР, эксперт по космическим полетам: О, в этом случае, конечно, предсказывают ужасный сценарий развития событий - будет чрезвычайно сложно. Я хочу сказать, что для команды не будет проблемой переждать какое-то время там, наверху. Необходимости в их возвращении нет. Но нужно придумать что-то другое. Есть еще достаточное количество свободных стыковочных узлов, поэтому можно заменить эту команду на другом корабле «Союз». В скором времени планируется еще полет шаттла на МКС, тогда тоже можно что-то предпринять. Но мы надеемся, что эту механическую, техническую или электрическую проблему удастся решить в течение дня, может, даже уже сегодня.
Большое спасибо, господин Циммер.
ХАРО ЦИММЕР, эксперт по космическим полетам: Пожалуйста.
Дата выхода в эфир 24 сентября 2010 года.
