Премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил, что в ближайшие несколько лет у Киева не будет альтернативы углю из Донбасса. Как сообщает «Телеканал новин 24», премьер призвал активистов, блокирующих поставки топлива, к диалогу, посколько отсутствие угля может отразиться на энергетической безопасности страны.
Материал представлен в переводе ИноТВ
Сразу о наболевшем. Заседание кабмина премьер Владимир Гройсман начал с блокады. Она продолжается уже 28 дней. Владимир Гройсман эмоционально уверял, что дальнейшее блокирование железнодорожных путей, по которым на Украину из ОРДЛО попадает антрацитовый уголь, приведёт к веерным отключениям и поставит под угрозу развитие промышленности Украины.
ВЛАДИМИР ГРОЙСМАН, премьер-министр Украины: В среднесрочной перспективе, один-два-три года, у нас нет альтернативы антрацитовому углю. И я думаю, что все это понимают.
О таких перспективах Гройсман говорил накануне с представителями штаба блокады. Пресс-служба главы правительства сообщает, что премьер готов к диалогу с ними. Он пообещал отменить разрешения СБУ на перемещение товаров, отрегулировать торговлю с неподконтрольными территориями на государственном уровне, а также предложил активистам войти в комиссию по обмену пленными.
СЕМЁН СЕМЕНЧЕНКО, депутат: Сейчас штаб обсуждает встречные предложения Гройсмана, которые заключаются в том, что не законопроект будет приниматься, а постановление кабинета министров. Но в любом случае речь идёт только лишь о способе, с помощью которого государство исполнит свои обязательства и само всё это запретит.
О диалоге Гройсман напомнил и на заседании правительства, хотя при этом обвинил участников блокады в нечестности.
ВЛАДИМИР ГРОЙСМАН: Я акцентирую внимание на том, что правительство абсолютно открыто для диалога, но для профессионального и качественного. А начало энергетической блокады в разгар отопительного сезона выглядит не совсем честным.
Заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий сообщил, что СНБО одобрил решение о разблокировании железной дороги. Однако Георгий Тука говорит, что силовой вариант пока что не рассматривается.
ГЕОРГИЙ ТУКА, заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий: Ни у кого нет желания применять силу, поэтому премьер выступил с инициативой сесть за стол переговоров.
Аргументы в пользу разблокирования путей привёл и министр энергетики, однако они не новые. Цена за уголь из ОРДЛО — 1700 гривен за тонну, и формируется она не совсем по формуле «Роттердам плюс», а дешевле на 1400 гривен, а уголь газовой марки, добытый на украинской территории и которым можно заменить антрацит, имеет просто космическую себестоимость.
ИГОРЬ НАСАЛИК, министр энергетики и угольной промышленности: Себестоимость составляет 2800 гривен.
Чтобы понять, откуда такие цены на уголь, нужно покупать и продавать его на электронных торгах по принципу Prozorro, и до осени такая электронная площадка должна быть создана. Гройсман поручил это профильному министру. И такая биржа должна быть украинской, и там можно было бы продавать как отечественный уголь, так и из других стран. Премьер считает, что в данном случае вопрос стоимости не будет предметом разногласий.
Василий Колотай, Павел Бориско, 24-й канал.
Дата выхода в эфир 21 февраля 2017 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Популярное
-
Джеффри Сакс: Украина разрушается — но никто на Западе не хочет брать на себя за это ответственность Tucker Carlson Network
-
«Во Франции такого закона нет»: экс-сотрудник ЦРУ доказал, что Дурова арестовали по указке США Dialogue Works
-
NYT: не может говорить без подготовки — первое интервью Харрис оказалось бессвязным New York Times
-
Politico: ссора между ЕС и Венгрией затмила тему помощи Украины Politico
-
Уставший от США мир встанет на сторону БРИКС — Макгрегор о будущем после конфликта на Украине Daniel Davis / Deep Dive
-
Bloomberg: Моди «скептически отнёсся» к саммиту по Украине, который ему предложил Зеленский Bloomberg
-
Тулси Габбард: Харрис надеется, что американцы резко забудут все её провалы за последние годы Fox News
-
Economist: Россия связывает своё будущее с новыми транспортными коридорами Economist
INFOX.SG
Лента новостей RT