Yacht Harbour: Для российских олигархов длина яхты имеет значение
После распада СССР в 1991 году некоторые россияне сумели сколотить внушительное состояние, благодаря чему они попали в ряды богатейших людей на планете. Так, по последним данным, в России сейчас 77 миллиардеров, и это несмотря на нынешний экономический кризис, пишет Yacht Harbour.
И за последние два десятка лет именно эти люди стали основным двигателем развития индустрии строительства яхт. Именно они стали задавать эталоны для так называемых роскошных мегаяхт.
Еще в начале 90-х самыми большими и длинными яхтами могли похвастаться в основном представители саудовской королевской семьи. Тогда пальму первенства по своей величине держала 147-метровая Prince Abdulaziz.
Однако в конце 90-х и начале нулевых мегаяхтами заинтересовались российские и американские бизнесмены. Только с 1992 по 2005 годы появилось 20 новых яхт более 80 метров в длину – против всего 19 больших судов, построенных за предыдущее столетие.
И даже несмотря на финансовый кризис 2008 года, который нанес ощутимый удар по рынку яхт малого и среднего размера, популярность их больших собратьев не только не уменьшилась, но и продолжила расти. В период между 2008 и 2016 годами было сконструировано еще 48 мегаяхт – большая их часть благодаря покупателям из России.
Но росло не только количество судов, но и их размер. На этот раз самой большой оказалась 162,5-метровая Eclipse («Затмение»), созданная по заказу российского олигарха Романа Абрамовича. Она оснащена тремя посадочными площадками для вертолетов, собственным театром, фитнес-центром и даже системой ПРО. Как отмечает издание, в лучшие времена у бизнесмена был очень обширный «флот», включавший в себя как минимум 6 мегаяхт.
И даже когда все думали, что этот сегмент теперь, в период рецессии в России, ждут огромные убытки, спрос меньше не стал. Так, в 2014 году 104-метровой яхтой обзавелся предприниматель Сергей Галицкий, а металлопромышленник Виктор Рашников приобрел судно длиной 140 метров.
В 2016 году свою новую яхту Dilbar, которая является самой большой в мире по тоннажу, получил олигарх Алишер Усманов. А вот «флот Абрамовича» несколько поуменьшился: две яхты были перепроданы российским предпринимателям Фархаду Ахметову и Евгению Швидлеру, а еще две – покупателям с Ближнего Востока.
Пока трудно предсказать, будет ли и дальше расти этот сектор, потому что экономические проблемы России все-таки дают о себе знать. Однако проект новой 142-метровой яхты российского миллиардера Андрея Мельниченко дает надежду, что 200-метровые гиганты тоже не за горами, полагает источник.
Фото: Reuters
