SvD: Шведский директор АвтоВАЗа побеждает кризис, критику и конкурентов

Продажи российского АвтоВАЗа упали значительно меньше, чем у конкурентов - Renault, Toyota и Volkswagen, а доля рынка увеличилась, пишет Svenska Dagbladet. Глава концерна швед Бу Андерссон в интервью изданию отмечает, что власть одобряет перемены в компании, хотя многие критикуют его антикризисные меры, особенно за массовые увольнения.
SvD: Шведский директор АвтоВАЗа побеждает кризис, критику и конкурентов

Пока российская экономика переживает кризис, «советская автомобильная классика» делает гигантские шаги вперед, сообщает Svenska Dagbladet. А за рулем – швед Бу Андерссон, на чью долю приходится достаточно и похвалы, и критики от российских политиков.

В интервью шведской газете глава АвтоВАЗа рассказывает о своей работе в России – на заводе в Тольятти, где он проводит семь дней в неделю. «Мне кажется, русские это ценят», – отмечает он.
 
Правая рука Андерссона – Макс Линдквист – добавляет, что в России важно быть «прямым и дисциплинированным».
 
«Опыт службы в вооруженных силах также хорошо расценивается в России – наверное, больше, чем в Швеции», – говорит Линдквист об Андерссоне, который в шведских вооруженных силах дослужился до майора, пишет Svenska Dagbladet.
 
В условиях кризисной экономики Андерссону удалось обратить ситуацию на пользу компании, хотя это было нелегко.
 
«Люди покупают дешевые машины. Мы повысили цены меньше, чем наши конкуренты, потому что 81 процент наших расходов – в рублях», – заявлет Андерссон.
 
По его словам, по сравнению с Renault, Toyota и Volkswagen, продажи которых упали в среднем на 40 процентов, АвтоВАЗ потерял только 28 процентов сделок.  
 
Таким образом, АвтоВАЗ увеличил свою долю рынка, однако одновременно пришлось уволить половину рабочих – то есть 50 тысяч человек. Как отмечает шведское издание, это многим пришлось не по вкусу. В частности, представители Коммунистической партии три раза обращались в Госдуму, чтобы добиться отставки Андерссона.
 
«Здесь поставщики или служащие могут пожаловаться правительству, и тогда мое руководство тоже подвергается сомнению, – отмечает швед. – Коммунистическая партия здесь не самые мои лучшие друзья».
 
Тем не менее никакие жалобы не достигли результата. По итогам первого квартала 2015 года президент Путин сообщил в руководство компании, что одобряет их курс и амбициозные планы.  
 
По словам Андрессона, изначально российский президент вовсе не так благосклонно относился к реформам в компании, однако теперь он поддерживает повышение качества и объема продаж.   
 
Труднее всего, по словам шведского управляющего, – это учить сотрудников принимать самостоятельные решения, вместо того чтобы ежедневно дожидаться письменных инструкций. Иногда не помогает и то, что он иностранец, хотя «начальник остается начальником», - заявляет Андерссон.
 
Фото: Reuters 
источник
Швеция Европа
теги
АВТОВАЗ автомобиль кризис Россия рубль Тольятти Швеция экономика

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG