Проект «Трансъевразийский пояс развития», одним из инициаторов которого стал руководитель РЖД Владимир Якунин, в случае его успеха может впервые дать возможность совершить автопробег из Великобритании в США, пишет Daily Mail. Однако британское издание сомневается, что у России найдутся средства для реализации этой амбициозной и дорогостоящей задумки.
Как сообщает Daily Mail, глава РЖД Владимир Якунин стал одним из инициаторов «амбициозного» предложения о строительстве автострады от западных рубежей России до Берингова пролива, отделяющего ее от США. Этот проект, который должен объединить уже существующие дорожные системы Европы и Азии, впервые позволит совершить путешествие из Великобритании до Америки на машине.
Планируется, что эта новая схема, получившая название «Трансъевразийский пояс развития» (ТЕПР), превратит Россию в мировой транспортный узел, мост между Европой, Азией и Северной Америкой, и тем самым вдохнет жизнь в российскую экономику и сделает страну более привлекательной для туристов.
В настоящий момент, пишет британская газета, длина Транссибирской магистрали составляет 6 800 миль, а это значит, что новая дорога с дополнительными отрезками на востоке и западе станет самой длинной трассой в мире. По предварительным подсчетам, ее протяженность составит 12 400 миль.
ТЕПР рассматривается как «мощный и многосторонний» коридор, который привлечет огромные инвестиции и позволит создать не только новую транспортную инфраструктуру, но и построить населенные пункты.
Команда, занимающаяся разработкой проекта, оценивает его стоимость в несколько триллионов долларов. Однако эксперты настаивают, что экономическая польза от создания ТЕПР перевешивает любые издержки. Между тем, отмечает издание, непонятно, как «испытывающая финансовые трудности» Россия сможет позволить себе подобные траты.
5 лет назад, напоминает издание, Владимир Путин совершил предвыборное турне по дорогам российского Дальнего Востока. Он проехал 2 тысячи километров за рулем желтой «Лады-Калины» в попытке «увеличить собственный рейтинг и прорекламировать отечественный автопром». Однако эти планы не увенчались успехом, когда выяснилось, что большая часть дорог находилась в плохом состоянии, а его автомобиль сломался.
Ситуация в настоящий момент не сильно изменилась. Федеральная автодорога Р504 «Колыма» - это единственная магистраль, проходящая через самые отдаленные части российского Дальнего Востока. Однако, заключает Daily Mail, большая часть трассы не ремонтируется, а некоторые участки «совершенно заброшены», и их прохождение представляет трудность даже для внедорожников.
Фото: Reuters
