Wall Street Journal Оригинал

WSJ: Китайцы торопятся «въехать» в Россию на волне кризиса

По словам главы китайского автопроизводителя GAC Motor, который намерен строить в России завод, экономические трудности Москвы стали для автоиндустрии Поднебесной настоящим шансом. Впрочем, по мнению некоторых аналитиков, китайским фирмам пока рано думать о мировой экспансии, пишет Wall Street Journal.
WSJ: Китайцы торопятся «въехать» в Россию на волне кризиса
JEWEL SAMAD / AFP
Несмотря на непростую экономическую ситуацию в России, китайская компания GAC Motor, занимающаяся производством автомобилей, планирует построить здесь свой завод, сообщает Wall Street Journal. По словам главы GAC Motor У Суна, «пока дела обстоят именно так, у нас есть возможность», а «когда все стабилизируется, возможность будет упущена».
 
Как отмечает издание, GAC Motor принадлежит крупному китайскому концерну GAC Group, который также сотрудничает с Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Mitsubishi Motors Corp. and Fiat Chrysler Automobiles. Окончательное решение по строительству их первого завода в России будет принято в этом году. Также У Сун отметил, что их компания собирается начать продажу своих автомобилей в США уже к 2017 году – опять-таки пока есть возможность.
 
«Моя цель – сделать GAC Motor первой китайской автомобильной маркой мирового класса», - сказал У Сун незадолго до того, как его компания стала единственным китайским брендом, представленным на популярном Североамериканском международном автосалоне в Детройте.  
 
По продажам государственный концерн GAC Group занимает шестое место на китайском рынке – и то благодаря плодам сотрудничества с более известными марками типа Mitsubishi, комментирует Wall Street Journal. А собственные творения GAC Group – седаны Trumpchi и внедорожники компании GAC Motor – пока не могут похвастаться большими объемами продаж даже у себя на родине. Но у создателей далекоидущие планы – к 2020 году они хотят увеличить продажи больше чем в пять раз.
 
Однако аналитик Чжисюань Линь из инвестиционной компании Macquarie Securities Group уверен, что GAC сперва следует сконцентрироваться на внутренних рынках, потому что зачастую китайские производители не слишком хорошо ориентируются во вкусах иностранных покупателей, и их единственным преимуществом остается лишь цена.

 

Фото: JEWEL SAMAD / AFP

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
источник
Wall Street Journal США Северная Америка
теги
автомобиль автопром бизнес Китай рецессия торговля экономический кризис экономический рост
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...