За последний год Швеция вдвое повысила готовность пограничных сил быстрого реагирования, сообщает шведский канал SVT. Речь идет об истребителях модели JAS 39 шведских ВВС, которые поднимаются в небо для опознания иностранных самолетов над Балтикой.
Полеты России над Балтикой вынудили шведов повысить готовность ВВС
Шведское военно-воздушное командование критикует Россию за разведывательные полеты над Балтийским морем, экипаж которых не следует общепринятым практикам самоидентификации. Из-за этого диспетчеры гражданской авиации не могут учитывать их траекторию, что повышает возможность столкновений. Такое поведение российских ВВС, а также усиленная военная активность в регионе побуждает шведское министерство обороны повышать готовность пограничных сил быстрого реагирования, сообщает SVT.
JOHAN NILSSON / SCANPIX SWEDEN / AFP
Как сообщают в Министерстве обороны, необходимость усиленного контроля за балтийским воздушным пространством обусловлена рядом причин. Во-первых, Россия постоянно учащает свои разведывательные полеты вблизи шведских границ, а также учения в регионе, сообщает шведский канал.
Во-вторых, из-за кризиса на Украине в регионе присутствовали усиленные авиационные контингенты как со стороны России, так и со стороны НАТО. На Балтике постоянно проходят международные учения, которые привлекают все большее количество участников. Таким образом, в последнее время в воздушном пространстве над Балтийским морем наблюдается повышенная активность, заключает SVT.
По оценке Министерства обороны Швеции, уровень внешних угроз не изменился. Однако, как отмечает SVT, российские самолеты часто находятся в небе над Балтикой, маскируя свое присутствие. В частности, российские самолеты нарушают принятую практику включения систем электронной самоидентификации. Из-за этого растет опасность столкновений с пассажирскими самолетами, так как радары гражданской авиации не способны засечь такие полеты российских сил, в отличие от шведских военных. Весной этого года такое столкновение российского самолета с пассажирским рейсом авиакомпании SAS почти произошло вблизи южной оконечности Швеции – Сконе, напоминает шведский канал.
«Летать в воздушном пространстве, в котором движутся другие воздушные суда, в том числе – гражданские, без самоидентификации, без заявления о себе во избежание аварии – неправильно, - заявил глава шведских ВВС Микаэль Бюдэн. – С моей профессиональной, как и личной, точки зрения, такое поведение неуместно и может привести к печальным последствиям».
Фото: JOHAN NILSSON / SCANPIX SWEDEN / AFP
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
Сегодня в СМИ
