Das Erste

Российским авиаторам не хватает денег на мечту

Несколько пенсионеров из Санкт-Петербурга восстанавливают легендарный Ил-14 - один из лучших самолетов 50-х годов. Их мечта - долететь на нем до Дрездена, где когда-то произвели этот экземпяр. Но проблема в деньгах - на российскую пенсию далеко не улетишь, отмечает ARD/Das Erste.

Русские не только первыми отправили в космос бедную собаку, человека и, в конце концов, космическую станцию. Советский Союз был впереди и в небе. По крайней мере, если спросить русских.

 

В 50-е годы самолет Ильюшин Ил-14 считался безопасным на 200 процентов. Им пользовались практически во всех социалистических братских странах, в том числе и товарищи в Германской демократической республике.

Именно там, на самолетостроительном предприятии в Дрездене, построили тот самый экземпляр, который бывший советский пилот спас от свалки металлолома. Об особой форме русской ностальгии рассказывает Ина Рук. 

 
Запуск проходит, как и 50 лет назад: пропеллеры раскручивают вручную, чтобы моторное масло хорошо распределялось. В кабине пилота последние приготовления. Заранее запустить топливную систему, проверить рычаг газа – после этого можно и взлетать. Теперь старый Ил-14 готов ко взлету, но самолет делает только подготовительные упражнения.
 
АЛЕКСАНДР ПОДДУБНЫЙ, бывший пилот «Аэрофлота»: Слышали, как мотор постреливал? Это нехорошо. При таких температурах нужно ставить под мотор печку, для разогрева. Когда мотор холодный, он кашляет. Такое я слышу сразу. Это же как у ребенка – слышишь любую болезнь.
 
За плечами Ила - 53 года. Он до сих пор с гордостью носит надпись «Советский Союз», но сделали его в Саксонии. Если внимательно приглядеться, то можно найти германский номер. Построили его в ГДР, на самолетостроительном предприятии в Дрездене. Это последняя из дрезденских машин и последний в мире Ил-14П, который еще может летать.
 
Экипаж Ила – группа пенсионеров из Санкт-Петербурга. Все бывшие пилоты, все, по их словам, влюблены в полеты и в свой Ил-14. Несколько лет назад Александр спас его с летного поля в Сибири. «Еле успел, - говорит он. - Они хотели пустить его на лом».
 
АЛЕКСАНДР ПОДДУБНЫЙ: Да, можно так сказать, спас. И исполнил свою мечту. Теперь мы его восстановим, а потом полетим на нем на его Родину – в Дрезден. Думаю, эта мечта тоже сбудется.
 
Но на одну российскую пенсию далеко не улетишь. Поэтому они ищут спонсора, который бы любил самолеты, как они. Ведь прежде чем отправиться в большое путешествие, нужно закончить еще несколько ремонтных работ. Однако они уверены в том, что однажды долетят на Иле до Дрездена, а потом – и по Европе полетают. Ведь Ил, по словам Александра, создан для полета.
 
Дата выхода в эфир 20 ноября 2012 года.

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
Das Erste Германия Европа
теги
авиация Германия Дрезден пенсионер пенсия Россия самолет Сибирь Советский Союз
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...