1+1 Оригинал

В гибели российского Ту-154 10 лет назад Украина виновной себя не считает

Через 10 лет после того, как над Черным морем украинской ракетой был сбит российский самолет, Украина окончательно не признает своей вины.

10 лет назад над Черным морем был сбит российский Ту-154. На борту находились 51 гражданин Израиля и 9 членов экипажа*. Межгосударственная следственная комиссия обвинила в трагедии Украину, ведь именно в это время в Крыму проходили военные учения. Наша страна выплатила семьям пострадавших компенсации, но своей вины так и не признала. Далее – Александр Романюк.

4 октября 2001 года. Российский Ту-154 теряет связь с диспетчерами.
 
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ АВИАКОМПАНИИ: Авиакомпания «Сибирь» с сожалением подтверждает, что самолет авиакомпании пропал с радаров авиадиспетчеров.
 
66 человек вместе с членами экипажа* так и не долетели из Тель-Авива  в Новосибирск. Российский самолет над Черным морем сбила ракета. По самой первой и, как потом выяснилось, основной версии - украинская. Из системы ПВО С-200, которую использовали на учениях на полигоне «Опук» в Крыму.
 
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ИЗРАИЛЯ: Это страшный день. Мы вместе с российскими коллегами будем расследовать это дело.
 
Уже на следующий день межгосударственная комиссия начала свою работу.
 
ВЛАДИМИР ПУТИН, Президент России (2001 год): Они должны сделать окончательные выводы о причинах трагедии.
 
Виновной, вспоминает тогдашний министр обороны Александр Кузьмук, Украину признали в рекордно короткие сроки.
 
АЛЕКСАНДР КУЗЬМУК, бывший министр обороны Украины: Но я хотел бы сказать, что это было достойное поведение Украины.
 
Семьям погибших Украина добровольно выплатила по 200 тысяч долларов компенсации. Сам Кузьмук позже ушел в отставку.
 
АЛЕКСАНДР КУЗЬМУК, бывший министр обороны Украины: Прошу прощения и спасибо.
 
Использование всех зенитных комплексов С-200 запретили до их полной проверки, а тогдашний президент принес извинения в прямом эфире.
 
ЛЕОНИД КУЧМА, Президент Украины: Авиакатастрофа произошла по трагическому, фатальному стечению обстоятельств.
 
За это же, вспоминает бывший министр обороны Гриценко, ему пришлось извиняться и в 2005 году.
 
АНАТОЛИЙ ГРИЦЕНКО, министр обороны Украины 2005-2007 годов: Я донес это до президента Израиля, премьер-министра и министра обороны.
 
Однако с выводами межгосударственной комиссии, то есть фактически со своей виной, Украина все-таки не согласилась.  Главным аргументом была экспертиза украинских ученых. Там шла речь о том, что ракета со своей траекторией не могла попасть в хвост самолета. 
 
В течение 10 лет в судах было три громких дела, связанных с трагедией.
 
АЛЕКСАНДР КУЗЬМУК, министр обороны Украины 1996-2001 годов: Это уголовное дело по факту трагедии, которое проводилось дважды, открывалось, закрывалось. Но они были закрыты в связи с отсутствием каких-либо доказательств причастности Украины к этой трагедии.
 
Второе дело, по иску родственников погибших, было закрыто в 2007 году. Хозяйственный процесс по иску авиакомпании, которая требовала денег за самолет, тоже окончился победой Украины, однако в то же время, отмечают эксперты, остается непонятным, что же все-таки стало причиной трагедии.
 
СЕРГЕЙ ЗГУРЕЦ, военный эксперт: Если есть факторы, которые стали известны в ходе расследования катастрофы, которые не связаны с техническим состоянием ракет, а связаны с внешним влиянием других стран или других систем, то это также должно быть учтено, принимая во внимание, что эти системы и дальше находятся на вооружении украинской армии.
 
Александр Романюк, Дмитрий Орлов, ТСН, 1+1.
 
Дата выхода в эфир 04 октября 2011 года.
 
* Так сказано в оригинале (прим. RT).
 

 

Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
источник
Украина Европа
теги
авиакатастрофа Владимир Путин Израиль Крым ракета Россия учения
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...