RT

Закон о такси против такси

В сентябре в силу вступает новый закон, согласно которому все такси нужно будет перекрасить в единый цвет, а водители обязаны будут заключать договора на каждую поездку. Правда, большинство законных таксистов считает, что этот закон оставит их без работы.
Чтобы поймать такси в Москве, достаточно просто вытянуть руку - и в считанные секунды кто-нибудь точно остановится. Однако это, скорее всего, будет рядовой гражданин, желающий немного заработать.
 
Тем временем закон становится жестче. Но настоящие водители такси говорят, что от этого пострадают именно они. Репортаж Игоря Огороднева.
Данный закон должен был их защитить. Но вместо этого зарегистрированные в Москве водители такси были вынуждены выйти на улицы с протестом.
 
ТАКСИСТ: Ни я, ни кто другой при всем желании не сможем соблюдать новые правила, так что я просто готовлюсь к тому, что потеряю работу.
 
ТАКСИСТ: Мы хотели перемен, но не таких. Новый закон был разработан с целью уничтожения малого бизнеса, такого как наш.
 
Новый закон должен был защитить работающих по лицензии таксистов, терпящих убытки из-за «вольных бомбил» на старых машинах – зачастую это приезжие, которые не знают местных правил и не платят налоги, но работают по заниженным ценам.
 
Скоро все водители во избежание крупных штрафов должны будут приобрести лицензии, число которых ограничено, покрасить свою машину в определенный цвет, установить в машине счетчик и составлять с каждым пассажиром письменный договор.
 
Теоретически это должно упорядочить рынок, который практически никак не регулируется.
 
ЛЕОНИД ОЛЬШАНСКИЙ, юрист Профсоюза водителей такси: Нет идеальных законов. Этот закон может продержаться не так уж долго. Но хотя бы он говорит о том, что власти хоть что-то предпринимают в отличие от предыдущих лет.    
 
Но председатель профсоюза «Таксист» Ярослав Щербинин считает, что эффект от закона будет прямо противоположным его задаче. По его мнению, заключать контракт на каждую поездку просто невозможно, а перекрашивать все такси, в том числе и частные, в один цвет обойдется слишком дорого, и в этом нет необходимости.

ЯРОСЛАВ ЩЕРБИНИН, председатель профсоюза «Таксист»: Это чистая бюрократия, и, вместо того чтобы помочь нормальным таксистам, нас сделают неконкурентоспособными.
 
Кроме того, он опасается несправедливого распределения лицензий.

ЯРОСЛАВ ЩЕРБИНИН: Останется двухуровневая система: несколько состоятельных компаний, которые могут позволить себе лицензии, и не подчинившиеся закону нелегальные таксисты, которые и дальше будут его игнорировать.
 
ИГОРЬ ОГОРОДНЕВ, корреспондент RT: Новые правила должны вступить в силу в сентябре. И каждый, кто не успеет перерегистрироваться, будет считаться нарушителем. Никто толком не знает, что будет представлять собой новый закон на деле. Но уже стало ясно, что обсуждали его далеко не со всеми заинтересованными лицами. Теперь инициатива в руках законодателей, но прислушаются ли они?

Игорь Огороднев, RT.


 

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
RT Россия Европа
теги
автомобиль бизнес Москва правительство Россия
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Загрузка...
Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG