New York Times Оригинал

Крушение A321 заставило авиакомпании поменять маршруты полетов

Lufthansa и Air France заявили, что их самолеты не будут летать над Синайским полуостровом до тех пор, пока следствие не выяснит причины крушения российского авиалайнера. Высота, с которой он упал, находится вне зоны досягаемости ПЗРК, которыми вооружены местные исламисты, однако авиаперевозчики готовы идти на издержки ради безопасности пассажиров, пишет New York Times.
Крушение A321 заставило авиакомпании поменять маршруты полетов

Две крупнейшие европейские авиакомпании - Lufthansa и Air France - заявили, что их самолеты будут обходить Синайский полуостров стороной, сообщает New York Times. Такое решение они приняли в качестве меры предосторожности после крушения российского авиалайнера.

Отказ от полетов над Синаем авиакомпании намерены оставить в силе до тех пор, пока не будут установлены обстоятельства произошедшего. По словам автора статьи, это говорит о том, что в последние годы авиаперевозчики стали гораздо осторожнее, когда речь идет о полетах над регионами, в которых разворачивается конфликт.

Впрочем, многие авиакомпании уже старались избегать некоторых стран Ближнего Востока, в том числе большую часть Ирака и Сирии. Однако оценка рисков несколько изменилась после того, как был сбит лайнер малайзийских авиалиний в небе над Украиной. При этом смена маршрута самолета означает более длинный путь, что увеличивает время полета, расход топлива и издержки.

И все же катастрофа самолета, следовавшего рейсом МН 17, заставила международные организации пойти на это. Кроме всего прочего, после запуска российских ракет с вод Каспийского моря некоторые авиакомпании стали на некоторое время облетать и Иран стороной. 

Эксперты говорят, что пока слишком рано судить о том, что стало причиной крушения Airbus A321 с 217 пассажирами на борту. Однако, пользуясь замешательством, исламистская группировка, которая уже многие годы орудует на Синае, взяла на себя ответственность за трагедию. При этом, как сообщает издание, столкновения между исламистами и правительственными войсками в регионе недавно усилились. Так, группировка сбила вертолет правительственных сил.

Кроме того, после падения режима Каддафи в Ливии, как пишет издание, исламисты получили доступ к высокотехнологичному оружию. В свою очередь, продолжает автор статьи, это оружие не способно сбить лайнер на круизной высоте, а может достать самолет только во время взлета или посадки, или на небольшой высоте. Переносные ЗРК бьют на расстояние до 20 тысяч футов, а Airbus A321 летел на высоте в 31 тысячу футов. Об опасности региона перевозчиков предупреждали и раньше, но эксперты называли отметку в 26 тысяч футов как минимально безопасную для самолетов, пишет New York Times.

Фото: Reuters

 

источник
США Северная Америка
теги
авиакатастрофа авиалинии боевики Египет

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG