Российское Министерство по развитию Дальнего Востока намерено начать в 2016 году строительство железнодорожного моста с материковой России на остров Сахалин, сообщает Asahi Shimbun.
Транспортный коридор через Сахалин соединит Европу и Россию с Японией
В 2016 году может начаться строительство железной дороги, которая соединит Хабаровский край с островом Сахалин, сообщает Asahi Shimbun. Издание отмечает, что министр по развитию Дальнего Востока Виктор Ишаев также планирует договориться с Японией о строительстве другого транспортного пути – с Сахалина на Хоккайдо, что позволит соединить Европу, Сибирь и Японию.
Flickr / Tatters:)
При этом областные власти проводят консультации с Японией о транспортного коридора с Сахалина на японский остров Хоккайдо. Это позволит в перспективе обеспечить непрерывный транспортный поток от Европы через Транссиб и Сахалин до Японии, отмечает издание.
Железная дорога должна будет начинаться в селе Селихино Хабаровского края и идти на протяжении 580 километров до села Ныш в Сахалинской области. По плану она будет пересекать Татарский пролив в самой узкой его части – 7,3 километра. Именно здесь и предполагается построить мост. Стоимость проекта оценивается в 1 триллион йен – около 320 миллиардов рублей*, сообщает японская газета.
Министр по дальневосточному развитию Виктор Ишаев заявил, что «отсутствие надежного транспортного сообщения Сахалин-материк затрудняет решение вопросов, связанных с экономическим ростом Сахалинской области. Создание мостового перехода откроет незамерзающие порты острова и в целом способствует интеграции России со странами АТР». По его словам, «строительство моста с материком станет важным пунктом для развития Сахалинской области. В будущем есть возможность наладить связь и с Японией», то есть построить мост до Хоккайдо.
Президент Путин еще в 2011 году говорил о возможности соединить Сахалин и Японию с помощью туннеля, напоминает Asahi Shimbun. Наряду с этим российские власти «всем миром» занимаются реконструкцией железнодорожных путей Транссиба и БАМ.
Построить мост с материка на Сахалин собирался еще Иосиф Сталин, напоминает японское издание. Десятикилометровый туннель должен был пройти по дну Татарского пролива. Его строительство началось в 1950 году, но было прекращено в 1953-м после смерти советского лидера.
* Так сказано в оригинале (прим. RT).
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
