Генерал ВВС США: Большинство пилотов РФ профессионально идут на перехват
Попытки перехвата судов Военно-воздушных сил США, которые в последние годы предпринимают российские самолеты, увеличивают вероятность столкновений в воздухе, а следовательно, и риски международного скандала, отмечает американское издание Air Force Times.
Такие происшествия – не одиночные действия пилотов-хулиганов, но рассчитанные, предписанные командованием действия, направленные не просто на то, чтобы запугать, пишет Air Force Times. Россия шлет послание: это наша территория, держитесь подальше.
«Встречи» с российскими пилотами происходят не только в воздушном пространстве Балтийского и Черного морей, Арктики и Дальнего Востока. Пилоты США и России пролетают вблизи друг от друга над Сирией, где, как пишет Air Force Times, «каждая страна ведет свою собственную войну».
В последнее время Россия вызвала раздражение США тем, что, как сообщается, бомбила базы Новой сирийской армии.
В свою очередь, Россия выражает недовольство тем, что НАТО увеличивает количество своих войск в Европе. По заявлению экспертов, ротация служащих и военные учения, предназначенные для противодействия российской агрессии, могут подтолкнуть Путина к безрассудным действиям, в том числе и к перехватам.
Тем не менее отставной генерал военно-воздушных сил Ральф Джодис считает, что НАТО не следует отказываться от своих планов, ведь «ясно, что мистер Путин осознает силу», и, если НАТО будет «исходить из позиции силы, [русские] это поймут». Больше всего он обеспокоен возможными ошибками, которые могут привести к несчастным случаям, ведь во время спешных маневров возникают потенциально опасные ситуации.
Но, отмечает издание, все указывает на то, что «безрассудные маневры» не прекратятся.
«Мы часто сталкивается с русскими в международном воздушном пространстве и за его пределами, – заявил в интервью Air Force Times генерал Фрэнк Горенц, командующий воздушными войсками США в Европе и Африке. – Большинство таких перехватов профессиональны, но время от времени возникают дискуссии о профессионализме отдельных экипажей. В результате мы смотрим на все это и спрашиваем: "Что же они делают?"» Когда происходит рискованный перехват, «мы стремимся удостовериться, что обозначили свое неодобрение», подчеркнул Горенц.
Для перехвата есть определенные правила, и воздушные силы США хорошо их знают, сообщил Air Force Times высокопоставленный источник в руководстве ВВС США. По его же словам, в 2014 году число небезопасных перехватов со стороны русских достигло своего пика и с тех пор не увеличилось.
Поведение России вызывает раздражение и у американских конгрессменов, которые ссылаются на двустороннее Соглашение о предотвращении инцидентов в морских просторах и над ними, подписанное США и СССР в 1972 году. Сенаторы стремятся призвать Россию к ответственности и провести в сенате резолюцию, которая поможет уменьшить количество «безрассудных перехватов» самолетов США и их союзников.
«США и международное сообщество должны оказать сопротивление российской агрессии и непрекращающимся попыткам Кремля подорвать суверенитет соседних государств», – заявила в конгрессе сенатор Джин Шаин.
Но, по мнению генерала Горенца, лучше всего «обратиться к основам, обратиться к учениям <…> укрепить свое положение в ситуации, когда мы сталкиваемся с такой тактикой и технологиями».
Американские аналитики отмечают, что в последние годы Россия интенсивно наращивает уровень технического оснащения своих воздушных сил, модернизируются боевые самолеты. Тем не менее в обозримом будущем США сохранят за собой «господство в воздухе», хотя оно и будет постепенно ограничиваться.
Вместе с тем, если посмотреть на ситуацию с точки зрения России, она «не рассматривает это как агрессию, но как утверждение [своей национальной гордости и престижа]», которые она растеряла в 1990-е годы, отмечает Дуг Бэрри, старший аналитик лондонского Международного центра стратегических исследований.
Фото: Reuters
