Fox: Победители космической гонки обойдутся и без русских двигателей
В эфире Fox News бывший астронавт NASA Том Джонс раскритиковал намерение конгресса США снять ограничения на использование двигателей РД-180 для запуска американских космических аппаратов. Несмотря на то, что это обойдется в миллиарды долларов и годы труда, Америка в состоянии превзойти испытанный российский агрегат и создать собственный аналог, уверен Джонс.
Мы продолжаем обсуждение недавней полемики в Вашингтоне, в которой участвуют некоторые конгрессмены, в том числе и сенатор Ричард Шелби. Как вы только что слышали, он хочет снять запрет на покупку сделанных в России ракетных двигателей, используемых для запуска американских военных и других спутников.
Наш следующий гость считает, что такой запрет – отличная идея. Том Джонс – бывший астронавт NASA. Том, изучая данный вопрос, я подумал: США – это страна, которая выиграла космическую гонку. Зачем нам покупать ракетные двигатели у русских?
ТОМ ДЖОНС, БЫВШИЙ АСТРОНАВТ NASA: Ну, 15 лет назад, когда мы закупили первые ракетные двигатели, такое предложение было выгодным для бизнеса. Предприятие United Launch Alliance (ULA) закупило более дешевые двигатели, и они могли оказывать услуги налогоплательщикам по более низкой цене. Но сейчас в связи с общеизвестными действиями России в Крыму и на Украине я считаю, что было бы разумнее закупать ракетные двигатели у американских производителей. У нас есть свои секреты производства, и мы в состоянии сами производить двигатели здесь, в Америке. Поэтому нам следует как можно быстрее отказаться от российских двигателей. Я считаю, конгресс был прав, наложив запрет на дальнейшие покупки российских двигателей.
А вот что я думаю по этому поводу: конгресс осознает, что если мы будем покупать ракетные двигатели у русских, то эти двигатели не попадут в Северную Корею или Иран, или в другие страны, где их могут использовать в своих гнусных целях.
ТОМ ДЖОНС: Верно, в этом есть смысл. В конце холодной войны мы хотели использовать ракетно-космические разработки России и направить их на наши нужды, это касалось и космической программы NASA. Последние шесть лет мы использовали ракеты «Союз» в качестве транспортных космических кораблей для наших астронавтов. Поэтому пришло время отказаться от российской монополии на нашем космическом рынке. Если Владимир Путин поставит крест на сборке двигателей, мы не сможем запускать наши ракеты Atlas V. Также у нас нет возможности посмотреть, что происходит на российских заводах, а они могут со временем приходить в упадок, и безопасность наших ракет окажется под угрозой. Так что конгрессу выгоднее произвести оплату авансом для разработки нового ракетного двигателя, а предприятие ULA сможет включить его в работу в течение ближайших 5 лет. И в ULA также используются ракеты Delta IV, которые смогут ввести в игру, даже если компания SpaceX не будет готова к запуску. Так что у нас на самом деле есть альтернатива российским двигателям, а конкуренция – это всегда хорошо для налогоплательщиков.
SpaceX – это частная компания. Она предназначена для запуска летательных аппаратов NASA, в том числе и ракет, спроектированных специально для запуска астронавтов, но пока их эксплуатация приостановлена после серии неудачных запусков, верно?
ТОМ ДЖОНС: В прошлом году неудачные запуски были у всех: у русских, у SpaceX, да и у другой аэрокосмической компании Orbital ATK старт ракеты не состоялся. Мы намерены извлечь опыт из прежних ошибок, и я думаю, нельзя сказать, что какой-то производитель ненадежен. Мы должны позволить компаниям конкурировать на рынке, обеспечить максимальную надежность и установить лучшую розничную цену, и у нас есть необходимые знания, которые мы стремимся применить для создания двигателя, способного составить достойную конкуренцию российскому двигателю РД-180. Мы не используем российские двигатели в наших танках или наших самолетах ВС, почему мы должны использовать их для наших ракет?
Вы сказали, конгрессу следует инвестировать некую сумму для разработки новых двигателей. Но конгресс, кажется, в последнее время настроен позволить таким компаниям, как SpaceX, проводить исследования и разработки такого рода.
ТОМ ДЖОНС: Верно, но конструирование двигателей такого класса – процесс трудоемкий, потребуются годы разработок. Судя по всему, это будет стоить нам почти миллиард долларов и займет около пяти лет. Сейчас конгресс может немного разделить затраты на производство и, возможно, снизить цену. Но это инвестирование в национальную безопасность. Таким образом, через 5 лет мы сможем полностью уйти из-под власти российской монополии, и эта новая ракета-носитель, которую в ULA назвали Vulcan, в течение следующих 30 лет сможет эксплуатироваться в Соединенных Штатах, и ее обязательно стоит использовать в наших летательных аппаратах.
Согласен. Большое спасибо, Джонс.
Дата выхода в эфир 17 декабря 2015 года.
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
Сегодня в СМИ
