Fox News Оригинал

Потеря связи с «Союзом» - еще один тревожный сигнал для НАСА

Сбой связи с приземляющейся капсулой «Союз» напомнил НАСА о потере шаттла «Колумбия». Надежность российских кораблей вызывает в США все большие опасения и, как считает бывший астронавт НАСА Том Джонс, заставляет все серьезнее думать о создании резервных вариантов для полетов на МКС.
Российский Центр управления полетами пережил крайне напряженные минуты, когда потерял связь с космическим кораблем «Союз», который возвращался с МКС. На борту было три человека, в том числе и американский астронавт.
 
К счастью, мы рады сообщить, что приземлились они благополучно, но возникает несколько серьезных вопросов относительно того, что могло пойти не так, особенно в связи с последней проблемой «Союза».
Побеседуем об этом с Томом Джонсом, бывшим астронавтом НАСА, сотрудником Fox News, а также автором книги «Прогулки по небу: мемуары астронавта». Мы слишком привыкли наблюдать великолепное зрелище, как шаттл возвращается на землю, но теперь это все в прошлом и вчера мы видели, как космический корабль «Союз» плюхнулся в степях Казахстана - плюхнулся на бок - и это после того, как в течение шести-семи минут никто не мог установить с ним связь. Что происходит, Том?
 
ТОМ ДЖОНС, бывший астронавт: Да. Это космический корабль «Союз», наш билет до космической станции и обратно. Как вам известно, Джон, в августе мы потеряли ракету-носитель «Союз» во время неудачного запуска, поэтому наши полеты наверх под угрозой. А сейчас у нас, конечно, возникают подозрения о существовании проблем с возвращаемой капсулой «Союза».
 
Аппарат был надежным, он летал с конца 60-х годов, но такое нарушение связи породило в Центре управления полетами НАСА беспокойство, как во время потери «Колумбии» в 2003, когда мы не могли связаться с экипажем в течение 20 минут или около того, прежде чем узнали, что корабля больше нет. Поэтому всякий раз, когда теряешь связь с экипажем, возникает тревога, нет ли проблемы, которую не можешь понять и с которой не можешь помочь справиться экипажу. Так что для тех, кто на Земле, это серьезная нервотрепка. В данном случае экипаж приземлился благополучно.
 
Верно, экипаж действительно благополучно приземлился, но только, понимаете, я хочу сказать, что я вырос в славное время реализации американской космической программы, когда можно было назвать по имени каждого астронавта. Они были для нас героями. А вид этих парней, сидящих на чем-то, напоминающем стульчики для пикника, почти посреди Сибири, немного огорошил.
 
ТОМ ДЖОНС: Да, это совсем не производит впечатления, но русские возвращаются в Казахстан с начала 60-х. Они именно так это делают. Они вытаскивают членов экипажа, которые провели в космосе почти 6 месяцев, и для них сесть в удобное кресло вообще-то совсем неплохо. Это действительно хороший способ позаботиться об экипаже. Но это очень отсталые технологии, особенно, в сравнении с приземлением шаттла на взлетную полосу. И в будущем нам предстоит иметь дело с такой технологией. Это относится и к российским спускаемым аппаратам, а также и к американским коммерческим компаниям, которые будут использовать для посадки океан или американский континент. Это тоже не будет высоко технологичным.
 
С моей точки зрения, беспокойство вызывает вопрос о том, должны ли мы сейчас волноваться по поводу капсулы, входящей в атмосферу. Неполадка была незначительной. Я думаю, экипаж справился с ней хорошо. Они натренированы на проведение приземления без вмешательства с Земли. Но когда возникают подобные маленькие загвоздки, встает вопрос о надежности системы транспортировки твоего партнера, и я считаю, напрашиваются вопросы и о том, не нужно ли нам иметь собственный страховочный вариант.  
 
Точно, ведь корабль «Союз», который не смог взлететь несколько недель назад, почти не отличается от той ракеты, которая отправляет астронавтов на орбиту.
 
ТОМ ДЖОНС: Согласен. Ракеты-носители идентичны. Нам необходимо иметь резервный способ выхода на космическую станцию. НАСА должно поторопить американские коммерческие компании. Итак, основной вопрос в том, что НАСА нуждается в увеличении финансирования  для создания такой  резервной системы транспортировки, причем создания ее намного раньше, чем они планировали. И я думаю, это недочет в политике.   
 
Точно. Том Джонс, спасибо вам.
 
Дата выхода в эфир 16 сентября 2011 года.

 

 

Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить лучшие заметки ИноТВ
источник
США Северная Америка
теги
NASA космонавт космос МКС Союз
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...