Сухой
Пока у России нет конкурента американским истребителям пятого поколения. Однако, как пишет National Interest, Москва путем удачных модернизаций имеющихся моделей самолетов сумела создать действительно опасные боевые машины, которые могут представлять серьезную угрозу.
Российско-индийский проект по разработке истребителя пятого поколения пока не оправдал надежд ВВС Индии, сообщает FoxNews.com. Созданный прототип индийцы обвинили в ненадежности и несоответствии требуемым характеристикам. Военные эксперты усматривают здесь глубинные проблемы российского экспорта вооружений.
Катастрофа в Казани свела на нет надежду на то, что российская авиация пошла на поправку, пишет International Business Times. Крушения со смертельным исходом происходят регулярно. Виной тому – старые самолеты, которые портят репутацию России и не позволяют ей вывести свою авиацию на международные рынки.
Уже в следующем году, по словам гендиректора «Рособоронэкспорта» Виктора Комардина, Китай подпишет договор о покупке российских истребителей Су-35, сообщает Epoch Times. Как пишет автор статьи Джошуа Филипп, собственные авиационные разработки китайцев недостаточно хороши, а страна преследует цель составить конкуренцию США как в экономическом, так и в техническом плане.
Уже в первый день на авиационном салоне МАКС был подписан ряд контрактов на покупку новейшего Superjet 100. Кремль активно продвигает этот лайнер на рынок, однако многие эксперты уверены, что успеха добиться будет нелегко, пишет Le Figaro.
Международный авиационно-космический салон в Жуковском вновь станет ареной для демонстрации возможностей российского суперсовременного истребителя-невидимки Т-50. Он по-прежнему разрабатывается в обстановке строжайшей секретности, но конструкторы уверяют, что Т-50 значительно превосходит существующие аналоги.
Издание Strategy Page считает, что качество российской авиационной промышленности оставляет желать лучшего. Российские самолеты, даже такие продвинутые, как Superjet 100, не дотягивают до западных стандартов и пользуются дурной репутацией в мире.
Воздушные суда российских ВВС оборудуют новыми системами генерации кислорода, сообщает Strategy Page. Такие системы позволяют дольше снабжать кислородом самолеты, которые проводят длительные полеты на большой высоте. Впервые новинку установили на борту истребителя T-50.
Тестовый полет российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 закончился жесткой посадкой в аэропорту Исландии, сообщает Welt Online. Все находившиеся на борту пять человек - экипаж и эксперты сертификационных центров - живы. Сильнее всего пострадал сам самолет и репутация его производителей.
Foreign Policy нашел на картах в Интернете первый российский самолет-невидимку МиГ 1.44. Россиянам довести до ума эту модель пока не удалось. Однако, пишет журналист издания, очень возможно, что к документам по этому проекту получили доступ китайцы, которые в результате создали свою версию «стелс-истребителя».
В российской компании «Сухой» надеются, что ее самолет Superjet 100 сможет составить конкуренцию на рынке ближнемагистральных лайнеров бразильскому самолету Embraer и канадскому Bombardier. Как пишет Le Figaro, «Сухой» планирует также продвигать на рынок бизнес-версию самолета. На внутренний рынок России поставки Superjet 100 отстают на два года.
