Во вторник, 18 сентября, в Претории (ЮАР) открывается международная выставка Africa Aerospace and Defence 2024. «Рособоронэкспорт» представит на ней линейку российских бронеавтомобилей.
«Один из основных акцентов на экспозиции «Рособоронэкспорта» сделан на возможностях российских колёсных бронеавтомобилей по транспортировке механизированных подразделений, оказанию огневой поддержки, а также эвакуации раненых и оказанию первой медицинской помощи», — говорится в пресс-релизе компании.
На форуме покажут, в частности, новый российский броневик ЗА-СпН «Титан», который впервые был представлен зарубежной публике в начале этого года на выставке в Эр-Рияде.
«Титан» разработан компанией «Ремдизель» и относится к автомобилям класса MRAP. Машина имеет несущий бронекорпус с V-образным днищем и оборудована антитравматическими сиденьями. Как отмечается в материалах «Рособоронэкспорта», ЗА-СпН отличается высоким уровнем противоминной и баллистической защиты.
«Независимая подвеска, дизельный двигатель, централизованная система подкачки шин, лебёдка и кондиционер обеспечивают высокие проходимость и уровень комфорта при движении по пересечённой местности», — указано в материалах компании.
По требованию заказчика «Титан» может оборудоваться дополнительной модульной защитой. Кроме того, на броневик можно установить боевой модуль с дистанционным управлением (БМДУ). В состав вооружения модуля могут входить 30-мм автоматическая пушка 2А42, 7,6-мм пулемёт ПКТМ и противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) «Конкурс». Такой БМДУ обеспечивает поражение различных целей на дальности до 2000 м на месте и во время движения.
По словам экспертов, одной из главных особенностей «Титана» по сравнению с другими российскими автомобилями этого класса стал корпус типа пикап.
«На пикап можно установить, например, пулемёт или автоматический гранатомёт для ведения огня. Также они могут использоваться для эвакуации раненых и погибших с поля боя. В настоящее время все пикапы, которые используются у нас, — это адаптированные гражданские автомобили. Такая военная бронемашина в войсках нужна, опыт СВО это доказывает», — сказал в комментарии RT военный обозреватель Александр Бутырин.
В свою очередь, подполковник запаса Олег Шаландин полагает, что «Титан» может быть востребован на рынке Африки. Ранее в «Рособоронэкспорте» отмечали отличные перспективы автомобиля на Ближнем Востоке, в том числе за счёт возможности установки на него боевых модулей иностранного производства.
Экспортный потенциал
Помимо «Титана», на Africa Aerospace and Defence 2024 будут показаны другие российские бронеавтомобили, которые уже активно используются в зоне СВО. Среди них — «Тайфун-К», З-СТС «Ахмат», «Спартак» и «Тигр».
Как и «Титан», «Тайфун-К» производится «Ремдизелем». В госкорпорации «Ростех» отмечают, что этот броневик зарекомендовал себя как «надёжное и высокозащищённое средство транспортировки личного состава». На базе шасси «Тайфуна-К» создаётся техника различного назначения, в том числе санитарный автомобиль «Линза», который также будет представлен на выставке. В «Рособоронэкспорте» уточнили, что в Преторию привезут модернизированный и полностью импортозамещённый вариант «Линзы».
Ещё один пример продукции «Ремдизеля» — автомобиль З-СТС «Ахмат». В отличие от «Тайфуна», он был создан уже во время проведения СВО, причём в рекордные сроки: на разработку ушло меньше месяца. Машина представляет собой десятиместный броневик на базе серийной рамы с колёсной формулой 6 × 6.
Рамная конструкция позволила собирать «Ахматы» в десять раз быстрее броневиков с несущим кузовом. На темп производства также положительно повлияло использование исключительно отечественных комплектующих в конструкции З-СТС.
Бронеавтомобиль «Спартак», также известный под обозначением «ВПК-Урал», был разработан Военно-промышленной компанией (ВПК). Машина производится в противоминном исполнении и способна выдержать взрыв до 6 кг тротила под днищем. Как сообщили в августе этого года разработчики, «Спартак» принимает участие в спецоперации по защите Донбасса с июля 2022 года. В зону СВО таких автомобилей поставлено уже несколько сотен, подчеркнули на предприятии.
Ещё одно изделие компании ВПК на выставке — броневик «Тигр». Этот автомобиль поставляется в российские войска и другие силовые структуры с начала 2000-х и уже успел хорошо себя зарекомендовать. Пользуется автомобиль спросом и на зарубежных рынках: «Тигры» эксплуатируются в 16 странах.
По мнению Александра Бутырина, представленные на выставке российские броневики имеют хорошие экспортные перспективы.
«Автомобили однозначно имеют потенциал на внешних рынках. Их функционал пересекается, но по некоторым задачам тот или иной автомобиль может быть более эффективным. В целом вся линейка получилась достойной», — сказал специалист.
«Укреплять обороноспособность и суверенитет»
Помимо бронированных автомобилей, «Рособоронэкспорт» привезёт в ЮАР другую продукцию отечественных производителей. Всего гостям выставки планируется представить более 250 изделий военного, двойного и гражданского назначения.
В секции беспилотников Россия продемонстрирует БПЛА «Орион-Э», «Орлан-10Е», «Орлан-30», S-350 «Скат» и барражирующий боеприпас «Куб-Э».
Стрелковое оружие будет представлено автоматами Калашникова 200-й серии, АК-308, автоматами линейки «Ратник» (АК-15 и АК-19) и пистолетом-пулемётом ППК-20. Также посетители выставки смогут ознакомиться с такими новинками российских оружейников, как снайперская винтовка Чукавина и пистолеты Лебедева — МПЛ, ПЛК и МПЛ-1.
Помимо этого, «Рособоронэкспорт» покажет потенциальным заказчикам патрульный корабль проекта 22160, скоростные многоцелевые, штурмовые и десантно-штурмовые катера и лодки типа БК-10, БК-16. Представители органов правопорядка смогут ознакомиться в Претории с российскими нелетальными средствами — травматическим пистолетом ПБ-4СП «Оса», многофункциональными щитами, светозвуковыми, дымовыми, аэрозольными и раздражающими ручными гранатами.
По словам генерального директора «Рособоронэкспорта» Александра Михеева, компания «успешно сотрудничает более чем с 40 странами Африки и постоянно расширяет географию присутствия на континенте, в том числе благодаря активному участию в выставках».
«Мы помогаем своим партнёрам в регионе укреплять обороноспособность и суверенитет, адекватно отвечать на современные угрозы безопасности, связанные с организованной преступностью и терроризмом. Кроме того, совместные проекты и трансфер российских технологий дают стимул к развитию промышленности африканских стран», — приводит его слова пресс-служба компании.
Как отмечает Олег Шаландин, наша страна развивала военно-техническое сотрудничество со странами Африки ещё во времена СССР, поэтому местные заказчики хорошо знакомы с возможностями отечественной продукции.
«На Африканский континент оружие поставлялось ещё в советское время. Там до сих пор действуют наши боевые машины пехоты, танки Т-55, Т-54 и многие другие образцы техники», — сказал аналитик в беседе с RT.
В свою очередь, Александр Бутырин отметил, что санкции не повлияли на масштаб российской экспозиции.
«250 единиц — это достаточно много. В досанкционные годы мы показывали примерно такое же количество техники. Это означает, что санкции и сложная обстановка не сказались на нас в этом вопросе. Важно также и то, что это международная выставка и она ориентирована не только на африканский рынок, так что ознакомиться с нашей продукцией смогут и другие страны», — резюмировал специалист.