По ледокольным мощностям США всё больше отстают от России и Китая, пишет The Washington Times.
Стратегическое значение Арктического региона в последние годы возросло, поскольку таяние льдов открыло новые транспортные маршруты, которые могут использоваться в коммерческих и военных целях как союзниками, так и противниками, в том числе Россией и Китаем. Официальные лица теперь заявляют, что для США и их партнёров жизненно важно быть наготове.
Береговая охрана США стала с 1965 года единственным для Вашингтона поставщиком полярных ледокольных мощностей. Согласно анализу, проведённому Береговой охраной в 2023 году, ей потребуется как минимум четыре тяжёлых ледокола и такое же количество средних ледоколов для будущих миссий в Арктике и Антарктике.
Однако на настоящий момент ведомство эксплуатирует лишь два полярных ледокола. Кроме того, в распоряжении Береговой охраны есть несколько небольших ледоколов, которые, однако, не способны работать в полярных регионах.
«Прямо сейчас определённо наблюдается кризис, но создавался он десятилетиями, — сказала Ребекка Пинкус, директор Полярного института при Центре Вильсона. — Сейчас мы находимся в той точке, когда у США меньше ледоколов, чем у Китая».
По словам Пинкус, Береговая охрана уже много лет испытывает нехватку ресурсов. И даже если она получит новый флот ледоколов, затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание будут значительными.
Кроме того, как отмечается в статье, как и другие военные ведомства, Береговая охрана США испытывает сейчас сложности с набором в свои ряды новобранцев.
Стратегическое значение Арктического региона в последние годы возросло, поскольку таяние льдов открыло новые транспортные маршруты, которые могут использоваться в коммерческих и военных целях как союзниками, так и противниками, в том числе Россией и Китаем. Официальные лица теперь заявляют, что для США и их партнёров жизненно важно быть наготове.
Береговая охрана США стала с 1965 года единственным для Вашингтона поставщиком полярных ледокольных мощностей. Согласно анализу, проведённому Береговой охраной в 2023 году, ей потребуется как минимум четыре тяжёлых ледокола и такое же количество средних ледоколов для будущих миссий в Арктике и Антарктике.
Однако на настоящий момент ведомство эксплуатирует лишь два полярных ледокола. Кроме того, в распоряжении Береговой охраны есть несколько небольших ледоколов, которые, однако, не способны работать в полярных регионах.
«Прямо сейчас определённо наблюдается кризис, но создавался он десятилетиями, — сказала Ребекка Пинкус, директор Полярного института при Центре Вильсона. — Сейчас мы находимся в той точке, когда у США меньше ледоколов, чем у Китая».
По словам Пинкус, Береговая охрана уже много лет испытывает нехватку ресурсов. И даже если она получит новый флот ледоколов, затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание будут значительными.
Кроме того, как отмечается в статье, как и другие военные ведомства, Береговая охрана США испытывает сейчас сложности с набором в свои ряды новобранцев.