Спустя два года конфликта на Украине в российских военных самолётах по-прежнему присутствуют компоненты сотен иностранных компаний, от американских и европейских до японских. Более того, даже в условиях санкций и экспортного контроля Россия с 2021 года увеличила импорт компонентов западного производства, в некоторых случаях более чем на 500%. Только в 2023 году Россия импортировала компонентов, связанных с производством самолётов, на сумму более $4 млрд. Об этом сообщает The Daily Beast, ссылаясь на исследование украинской некоммерческой независимой антикоррупционной комиссии (НАКО).
В подавляющем большинстве случаев сами производители не знают, что их компоненты направляются в Россию. В докладе НАКО отмечается «тревожная тенденция к быстрому и довольно внезапному росту экспорта в страны Центральной Азии, граничащие с Российской Федерацией». Чтобы обойти санкции, большое количество компаний-посредников в таких странах, как Армения, Казахстан и Узбекистан, покупают западные компоненты, а затем переправляют их в Россию.