Канада разрешила Airbus использовать российский титан, несмотря на введённые санкции, пишет Capital. Такое решение позволит авиастроительной компании более гибко подходить к производству на канадских заводах и компенсировать негативные последствия ограничений на выпуск A220.
Россия поставляет на мировой рынок 40% титана, который необходим для фюзеляжей, шасси и моторов. Покупка титана у других стран обходится авиапрому намного дороже, а выросший спрос спровоцировал рост цен.
В результате Airbus по-прежнему сильно зависит от российского экспорта. Огромное число заказов приводит к росту объёмов необходимого сырья, а поиск альтернативы титану из России требует времени.