Тот факт, что санкции Запада в отношении России «не достигают своей реальной цели», был очевиден довольно давно. Ещё одним подтверждением этого тезиса стал доклад немецкого Института мировой экономики (IfW) в Киле. По данным экспертов, в трёх крупнейших портах страны: Санкт-Петербурге, Владивостоке и Новороссийске — дела вновь «идут в гору», пишет Frankfurter Rundschau.
«Количество контейнеровозов, прибывающих в российские порты, стремительно растёт и, несмотря на санкции и слабый рубль, находится практически на довоенном уровне», — пояснили в Институте мировой экономики.
Как отмечает издание, институт строит свои оценки на основании данных немецкой компании FleetMon, собирающей информацию о морских грузовых перевозках. Данные за август ясно показывают, что российская экономика, по-видимому, «бодро сопротивляется западным санкциям» и активно участвует в мировой торговле, подчёркивается в докладе.
Несмотря на сокращение товарооборота со странами Запада, в том числе Германией, Россия расширила свои торговые связи с другими партнёрами. Так, основным драйвером роста российского экспорта стало увеличение объёма торговли с Китаем, отмечают эксперты.
Китай относится к странам, не поддерживающим санкции против России и продолжающим закупать энергоносители и сырьё напрямую у России, а не через третьи страны по более высоким ценам, как это делают, например, страны ЕС.
Как сообщает издание, во второй половине прошлого года трафик контейнеровозов через российские порты упал примерно на 90% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Теперь, по всей видимости, этот показатель вновь достиг довоенного уровня.
О том, что дела между Россией и Китаем идут лучше, чем когда-либо, свидетельствуют данные китайской таможни: с января по август 2023 года импорт продукции из России в Китай увеличился на 13,3%. Китайский экспорт в Россию тем временем вырос на 63,2%, передаёт Frankfurter Rundschau.