Нидерланды и Дания пообещали Украине поставить истребители американского производства F-16. Но правительству Владимира Зеленского не стоит возлагать больших надежд на это оружие, пишет в статье для 19FortyFive подполковник армии США в отставке Дэниел Дэвис.
С начала конфликта существует мнение, что современная натовская техника — от «Джавелинов» до HIMARS — может помочь ВСУ перехватить инициативу. Однако, как показывает практика, использование этих систем индивидуально или комплексно не привело к кардинальным изменениям на поле боя. И F-16 не станет исключением, уверен эксперт.
Во-первых, по словам Дэвиса, этот самолёт поступил на службу ВВС США ещё в 1979 году, то есть он эксплуатируется уже более полувека. К тому же версии F-16, которые рассчитывает получить Украина, будут не самыми новыми и модернизированными, а одними из самых старых.
Во-вторых, помимо значительных проблем с подготовкой пилотов, эти машины требуют серьёзной поддержки инфраструктуры, включая строительство специальных взлётно-посадочных полос. Вдобавок F-16 нуждаются в тщательном техобслуживании после каждого боевого вылета.
«Возможно, наиболее важным является то, что самолёт уязвим для российских зенитно-ракетных комплексов, таких как С-300 или С-400. Он окажется в невыгодном положении и в воздушном бою против российских истребителей Су-35», — предупреждает Дэвис.
F-16 представляет собой «хорошее наступательное вооружение». Но Украина получит слишком мало истребителей, и у неё почти нет пилотов, которые способны освоить этот тип самолётов в ближайшей перспективе. «Существует много логистических и тактических препятствий для их размещения в этой стране, а контрмеры России против F-16 окажутся слишком эффективными», — подчёркивает эксперт.
После огромных потерь, которые украинская армия понесла за последние полтора года, её боеспособность снизилась. «Наличие нескольких новых самолётов не изменит ход конфликта. Вашингтону и Киеву надо принять эту суровую реальность», — заключает Дэвис.