Из-за санкций объём грузовых перевозок в самом большом российском порту в Санкт-Петербурге существенно сократился, сообщает Deutsche Wirtschafts Nachrichten. По сравнению с 2021 годом контейнерные поставки уменьшились на 85%. Эксперты из Кильского института мировой экономики утверждают, что в этом году Россия стала ежемесячно ввозить на 25% меньше товаров, чем в прошлом году, что соответствует дефициту в размере $4,5 млрд. Сокращение сравнимо с тем, что пережили многие страны в апреле 2020 года, когда пандемия коронавируса вынудила их изолировать свои экономики.
Этим летом ЕС экспортировал в Россию на 43% меньше продукции, чем за тот же период в 2021 году, продолжает немецкое издание. Но в то же время штрафные меры Запада подарили России нового важнейшего торгового партнёра — Китай. Экспорт из Поднебесной этим летом вырос на 23%, в результате чего она обогнала Европу. По официальным китайским данным, объём торговли с Россией в октябре увеличился в годовом исчислении до 35%.
Изначально возможности Китая по поставкам в Россию были ограничены из-за того, что крупные европейские судоходные компании перестали обслуживать российские порты, но сейчас эффект от этого уже не такой сильный. К тому же в сфере железнодорожных перевозок есть потенциал для наращивания объёмов российско-китайской торговли, да и поставлять товары таким образом можно быстрее. Однако, скорее всего, этого всё равно будет недостаточно для того, чтобы компенсировать сокращение экспорта из ЕС в Россию, что отразится на потребительских возможностях россиян.
Сокращение объёмов внешней торговли наблюдается также в США и Германии, отмечает издание. Всё больше стран страдают от рецессии, из-за чего эксперты прогнозируют, что объёмы мировой торговли в следующем году сократятся. Немецкая экономика к тому же продолжает страдать из-за проблем с цепочками поставок.