Вот уже больше недели во Франции обостряется топливный кризис, что работает на руку забастовочному движению на многих нефтеперерабатывающих заводах, пишет Le Figaro. Официальный представитель правительства Оливье Веран заверил 5 октября, что дефицита углеводородов не возникнет — будут лишь «временные проблемы с поставками». Министр энергетического перехода Аньес Панье-Рюнаше на следующий день предсказала выход из кризиса «через два-три дня». Тем не менее в этот четверг почти каждая третья АЗС в стране (а в Ницце — каждая вторая) столкнулась по крайней мере с частичной нехваткой топлива.
В среду премьер-министр Элизабет Борн заявила о принудительном возвращении на работу бастующих рабочих для разблокировки хранилищ и снабжения заправок бензином. Однако на этом проблема не решена, а распечатки стратегических запасов и повышения импорта также будет недостаточно, подчёркивается в статье.
Пока дома дела идут плохо, некоторые французы направили свой взгляд по ту сторону границы — в частности, в Италию, замечает издание. В этой стране нет никакого дефицита и никаких очередей на АЗС. Пока в Приморских Альпах постановлением префектуры для большинства автомобилей введён запрет на продажу свыше 30 л бензина, в Италии не установлено никакого лимита. Кроме того, в отличие от соседнего французского департамента, здесь можно заполнять канистры.
На пути из Ниццы первая итальянская заправка возникает в часе езды в городе Вентимилья: она зажата между каменистым склоном и рекой Ройя, которая чуть ниже впадает в Средиземное море. В четверг в восемь утра тут можно увидеть множество машин с регистрационным знаком на «06», который указывает на Приморские Альпы. «Сейчас мы обслуживаем больше французов, чем итальянцев. Если кризис выражается в этом, то пусть он не кончается!» — иронизирует хозяин АЗС Феличе Трокколи. Действительно, больше половины автомобилей в очереди приехали из Франции.
«Я часто приезжаю в Вентимилью, но обычно за сигаретами. Сегодня хочу заправить полный бак — больше даже не пытаюсь это сделать во Франции», — объяснила газете Натали, которая живёт рядом с Ниццей. Она рассказала, что у неё есть время, потому что она на пенсии, а вот её дочери, которая работает в офисе, пришлось во вторник отстоять два часа в очереди за бензином. Вчера она специально приехала в середине ночи, чтобы не ждать. «Это ненормально», — жалуется Натали.
Молодой рабочий на бензоколонке завален работой — он, очевидно, тоже не привык к такому потоку машин на рассвете. Прерывая вопрос журналистов о том, сколько сюда приезжает французов, он бросает: «Много, очень много!» «Топливо, оно как вода: мы готовы на всё, чтобы им завладеть, оно жизненно необходимо, — заявил один из автомобилистов, приехавший из Граса. — Поэтому мы закупаемся бензином там, где он есть».
Как отмечает Le Figaro в заключение, в четверг днём бастующие на НПЗ в Фо-сюр-Мер спустя 23 часа после начала акции решили её прекратить. За пару дней до этого завод и два основных профсоюза заключили договор, по которому дирекция предложила поднять зарплаты на 6,5%, а также предоставить премию в €3 тыс. Это первый шаг в сторону выхода из кризиса: Эммануэль Макрон в среду вечером объявил в эфире телеканала France 2, что заправки начнут нормально работать «через неделю».