«Сначала был «поезд-пуля». Теперь Китай изучает возможность создания высокоскоростного «ракетного поезда», который может стремительно перемещаться с частью ядерного арсенала по стране, что затруднит его отслеживание и уничтожение», — пишет The Times.
Исследование так называемого поезда судного дня сигнализирует о том, что КНР изучает новые стратегии ведения войны по мере модернизации своих вооружённых сил. Согласно предлагаемой концепции, изложенной в журнале Юго-западного университета Цзяотун, боевой железнодорожный ракетный комплекс сложнее обнаружить, потому что он постоянно находится в движении, а любое повреждение путей противником можно быстро восстановить, отмечает издание.
По некоторым данным, в 2015 году на железнодорожных путях Поднебесной проводились мобильные испытания межконтинентальной ракеты «Дунфэн-41». Однако нет никаких подтверждений того, что Китай уже построил пусковую платформу.
Тем не менее, по мнению исследователей, разветвлённая железнодорожная сеть Китая обеспечивает «благоприятные условия» для запуска ракет с рельсов. Ведь протяжённость дорог для высокоскоростных поездов в КНР составляет не менее 40 тыс. км — больше, чем в любой другой стране мира.
В последние годы Пекин увеличил свой ядерный потенциал. Так, снимки со спутников показывают, что в восточной части далёкого западного региона Синьцзян построили «новый стартовый комплекс площадью около 800 квадратных километров», обращает внимание The Times.