В этом году Янник Ларше заполняет свои резервуары с жидким топливом раньше, чем ожидалось: он обеспокоен, что его счета вырастут.
ЯННИК ЛАРШЕ, покупатель топлива: В прошлом году я их заполнял в мае, но раз цены взлетят, то я себе сказал, что настал момент это сделать.
Всего за два дня цены на топливо подскочили на 20 процентов и достигли 1,5 евро за литр. Ларше сложно смириться с таким подорожанием.
ЖУРНАЛИСТ: В этом году вы сколько заплатили?
ЯННИК ЛАРШЕ: 765 евро и 75 евроцентов.
ЖУРНАЛИСТ: По сравнению с прошлым годом в чём отличие?
ЯННИК ЛАРШЕ: (Вздыхает.) Это почти вдвое больше.
Таких, как он, много — тех, кто заранее заполняет резервы. У этого поставщика топлива в два раза больше заказов, чем обычно, и чтобы найти окно…
ОРЕЛИ АРНО, управляющая компанией Gilbard Roubinet: Но доставка будет только в середине или в конце следующей недели.
…нужно набраться терпения.
ОРЕЛИ АРНО: В прошлом году сроки поставки составляли 24—48 часов, а сейчас скорее около недели.
Из-за военной операции на Украине цены на нефть стали настолько нестабильными, что в другой компании даже не могут предугадать повышение тарифов.
ЖАКИ ДЮМА, управляющий компанией ETS Dumas: Сейчас мы больше не сообщаем цены.
ЖУРНАЛИСТ: То есть люди заказывают, не зная, сколько…
ЖАКИ ДЮМА: …сколько заплатят. Конечно, потом узнают цены, но они могут повыситься на 10—20 евро за кубометр.
Такой неконтролируемый рост подпитывается высоким спросом, которого поставщики не ожидали в это время года. В результате у некоторых возникли проблемы с запасами.
ЖАКИ ДЮМА: Вы видите, бензовозы здесь, а должны быть не здесь. Они ждут. И это на самом деле упущенная выгода.
Множество компаний опасаются, что им придётся ограничить поставки, чтобы избежать нехватки топлива.
Дата выхода в эфир 03 марта 2022 года.