В минувший понедельник в сенате США был опубликован отчёт, в котором утверждается наличие ряда недосмотров в области безопасности в аэрокосмической отрасли, пишет The Hill. Как отмечает издание, отчёт был составлен на основании данных семи сотрудников из отрасли, в том числе старшего инженера компании Boeing и инженера из Федерального управления авиации (FAA).
В отчёте говорится о том, что в последнее время ухудшился процесс сертификации продукции со стороны FAA: причиной тому является серьёзное давление, оказываемое на инженеров и производителей. Также отмечается, что в ходе сертификации самолёта Boeing 737 МАХ (впоследствии имевшего две катастрофы) были проигнорированы мнения некоторых инженеров. Кроме того, в отчёте подчёркивалось, что FAA не имело достаточное количество отвечающих за безопасность инженеров в своём офисе в Сиэтле.
По словам сотрудников из аэрокосмической отрасли, процесс сертификации в FAA имел пробелы, что привело к созданию самолётов, не соответствующих текущим требованиям по безопасности, пишет The Hill. Бывший инженер Boeing Куртис Юбанк заявил, что наличие пробелов позволило FAA одобрить запуск модели 737 MAX с устаревшими стандартами полётопригодности.