Гигофабрика под Берлином — новейший автомобильный завод, открытый американской компанией Tesla. Здесь будут изготавливать электрический кроссовер Model Y для европейских клиентов.
В концерне надеются запустить производство до конца нынешнего года. Однако Tesla — как впрочем, и немецкие автомобильные компании, может столкнуться с рядом сложностей. Прежде всего, речь идёт о нарушении глобальных цепочек поставок.
ФОЛЬКЕР ТЕЙЕР, Торговая палата Германии: Проблема действительно очень серьёзная: представители восьми из десяти компаний в каждом секторе нам сообщают о том, что они испытывают трудности и уже пострадали. Более того, и это особенно тревожит — почти каждому второму предприятию из-за проблем с доставкой необходимых материалов (сырья, промышленных товаров) пришлось отказаться от контрактов или замедлить производство.
Сбои в цепочках поставок сдерживают деловую активность в крупнейшей экономике Европы.
ФОЛЬКЕР ТЕЙЕР: Экономика Германии, как никакая другая национальная экономика аналогичного масштаба, теснейшим образом связана с мировым рынком и является экспортно-ориентированной. Наша экспортная квота составляет почти 50 процентов от внутреннего валового продукта — в Японии, например, этот показатель не достигает и 20 процентов. Так что, конечно, в сложившейся ситуации мы оказались уязвимыми.
Германию нередко называют «экономическим двигателем Европы». Здесь ждали, когда коронавирус ослабит хватку — и надеялись, что как только это случится, «двигатель» снова заработает на полною мощность. Но проблемы с цепочкой поставок «подбросили в мотор песка».
ФОЛЬКЕР ТЕЙЕР: «Пробки» в поставках — большая проблема для нашего восстановления. Да, процесс восстановления идёт, но значительно медленнее, чем это могло быть.
Предсказать, когда прекратятся перебои с поставками, трудно. Эксперты не исключают, что кризис может продлиться и в следующем году.
ЙОНА КАЛЛГРЕН, корреспондент Euronews: Промышленное производство и экспорт имеют огромное значение для экономики Германии. Ухудшение ситуации с поставками ставит под угрозу всю немецкую экономику. С ситуацией придётся справляться не только производителям, но и новому правительству страны.
Йона Каллгрен, Euronews, Берлин.
Дата выхода в эфир 26 октября 2021 года.