Международный будапештский аэропорт имени Ференца Листа превращается в огромный грузовой хаб. С созданием китайско-венгерского воздушного Шёлкового пути, объём прошедших через этот аэропорт грузов ежегодно увеличивается на десятки тонн. Раньше между Будапештом и Чжэнчжоу курсировали три прямых грузовых рейса в неделю, теперь их стало пять.
ЙОЖЕФ КОШУТ, руководитель службы грузовых перевозок, аэропорт Будапешта: У самолётов, выполняющих данные рейсы, достаточно большая грузоподъёмность, они могут перемещать 50-100-150 тонн грузов в одном направлении. Так что в будущем мы сможем увеличить число рейсов в среднем в полтора раза.
В минувшем году аэропорт Будапешта обработал в общем порядка 140 тысяч тонн грузов.
Ожидается, что воздушный Шёлковый путь ежегодно будет увеличивать грузопоток на 20-30 тысяч тонн. Большая часть доставленных в Венгрию товаров из Китая, направляется в соседние европейские государства.
ЙОЖЕФ КОШУТ: В апреле, из поступивших нам китайских товаров, в самой Венгрии осталось лишь 20%. Около 80% были направлены в другие страны. Можно сказать, что мы уже вышли на региональный уровень.
В настоящее время Венгрия тесно сотрудничает с КНР. Флагманский инфраструктурный проект Китая в Центральной и Восточной Европе — железнодорожная линия Будапешт — Белград. Для её строительства Пекин предоставил Будапешту кредит почти на два миллиарда долларов.
Дата выхода в эфир 05 мая 2021 года.