Экономическое чудо компании Tesla постепенно тускнеет, пишет N-TV: немецкая автомобильная индустрия поздно обратила своё внимание на электромобили, но теперь начинает нагонять своего конкурента. Рыночная доля Tesla постепенно сокращается.
Как отмечает издание, за экономическим чудом очень часто следует болезненное падение — и падение Tesla уже началось. В пользу этого вывода говорят концентрация предприятия на Илоне Маске как на маркетинговом гуру, крайне небольшой модельный ряд и успешный прессинг со стороны конкурентов.
Сейчас в Tesla всё завязано на личности Илона Маска, отмечает издание. Пока у него нет ни заместителя, ни преемника. Маск принимает решения быстро, но не всегда предсказуемо. Тем временем, компания уже испытывает экономические трудности. К примеру, доля Tesla на рынке электромобилей в ФРГ в 2019 году составляла 30%, а в 2020-м упала на 9%. В 2021 году прогнозируется дальнейшее падение. Эта тенденция обусловлена тем, что Tesla фокусируется исключительно на производстве стопроцентно электрических автомобилей, в то время как немецкие автоконцерны, проследив запросы клиентов, выпускают гибридные автомобили, совмещающие электрическую и бензиновую тягу.
Как отмечает N-TV, конкуренция Tesla всё возрастает: только в Германии в 2021 году появится ещё 30 новых моделей электромобилей. Американская компания оказалась не готова к подобной гонке. Даже в категории стопроцентных электромобилей, Tesla уже не входит в топ-5 компаний. Доля компании снижается не только в ФРГ, но и во всём мире.
То, что сейчас происходит с Tesla, — не новое явление для экономики, пишет издание. Компания-пионер основывает принципиально новый рынок с помощью инновационной идеи и поначалу испытывает огромный успех, будучи монополистом. Однако затем появляются конкуренты, начинающие погоню и провоцирующие постепенное падение компании-пионера.