Вот уже несколько лет жители стран, расположенных на севере Европы, не только своими глазами наблюдают последствия глобального потепления, но и ощущают их на себе. Тем не менее, пишет испанская газета АВС, правительства ряда из них до сих пор проводят весьма «противоречивую» климатическую политику.
В частности, как отмечает издание, для того чтобы зимой проложить путь для паромов, соединяющих материковую Швецию с Стокгольмским архипелагом, состоящим из более чем 20 тыс. островов, многие из которых обитаемые, обычно необходимо использовать ледокол. Однако последние несколько лет необходимость в ледоколах отпала. Дело в том что расположенный в акватории Балтийского моря архипелаг больше не покрывается льдом и снегом.
Однако страны Северной Европы обеспокоены влиянием глобального потепления не только на Балтийское море. Село Териберка в Мурманской области расположено на побережье Баренцева моря. Здесь находится одна из старейших мире метеостанций, которая насчитывает 130-летнюю историю. Однако вот уже несколько лет оттуда не передают данные о толщине льда, так как по крайней мере на протяжении последних десяти лет температура воды остаётся выше нуля почти всю зиму.
«Прежде температура воду опускалась до -1,3 °C. Но теперь нормой стала температура +3,5 °C», — заявила одному из шведских изданий сотрудница местной метеостанции Светлана Иванова.
В 2017 году правительство Финляндии инициировало международное исследование климатических изменений в Баренцевом море и в северной части Северного Ледовитого океана. Его результаты показали, что средняя температура там повышается быстрее, чем в других морях. Как пишет АВС, объяснением тому может служить тот факт, что средняя глубина моря составляет 230 м, в то время как средняя глубина остальных морей — 3729 м.
Не меньшее беспокойство изменение климата вызывает и с точки зрения таяния вечной мерзлоты, которая занимает более 60% территории России. Учёные указывают на то, что оттаивание ледников и снежных покровов может привести не только к ущербу инфраструктуре целого ряда населённых пунктов и потерям для экономик множества стран, но и к выбросу в атмосферу огромного количества парниковых газов. Это, в свою очередь, усугубит и без того печальное положение дел с глобальным потеплением.
Издание напоминает, что последние годы именно Россия является одной из наиболее подверженных стихийным бедствиям и экологическим катастрофам стран. Так, два года подряд сильнейшие пожары опустошают сибирские леса, а в конце мая этого года в Норильске произошла одна из крупнейших в арктической зоне утечек дизельного топлива, возможной причиной которой назвали таяние грунтов вечной мерзлоты.
Однако АВС указывает на своего рода «парадокс» — Россия проводит довольно «противоречивую» климатическую политику. С одной стороны, страна не только подписала, но и ратифицировала Парижское соглашение по климату, а президент Владимир Путин признал серьёзность проблемы климатических изменений. Но, с другой стороны, в Москве утверждают, что это может принести и важные стратегические преимущества — таяние ледников упростит проход судов через Северный морской путь и повысит его конкурентоспособность по сравнению с другими транзитными маршрутами.