После вывода из эксплуатации подводной лодки S-73 «Мистраль» в середине июня в испанском флоте осталась лишь одна действующая субмарина S-74 «Транмонтана», пишет испанская газета ABC.
Ожидается, что в таком состоянии ВМС Испании пробудут вплоть до 2021 года. Как отмечает издание, в начале следующего года после пятого капитального ремонта в эксплуатацию будет введена подлодка S-71 «Галерна». Несмотря на то что ремонтные работы на верфи испанской судостроительной компании Navantia в Картахене начались ещё в 2017 году, они не были завершены в срок в связи с задержками.
Речь идёт о сложных работах по техническому обслуживанию и ремонту подлодки с целью продления срока её службы на пять или шесть лет, которые проводятся впервые, так как считается, что субмарины класса S-70 «Агоста» имеют срок службы до четырёх капитальных ремонтов.
Кроме того, из-за неоднократных задержек в процессе строительства подводной лодки проекта S-80 «Исаак Пераль» обещали передать флоту лишь в середине 2022 года, несмотря на то что изначально её планировали ввести в строй ещё к 2013 году.
Тем не менее, по словам начальника штаба ВМС адмирала Теодоро Лопеса Кальдерона, хотя проект осуществляется в соответствии с графиком, пандемия коронавируса привела к ещё одной шестимесячной задержке. Таким образом, срок поставки, ранее намеченный на октябрь 2022 года, может быть перенесён на апрель 2023 года.
В штабе ВМС Испании ситуацию назвали «конъюнктурной», однако отметили, что вместо ранее заказанных четырёх подводных лодок класса S-80 намерены поставить на вооружение пять подобных субмарин. Таким образом, пишет ABC, имея пять подводных лодок, у военно-морского флота страны всегда будут две действующие подводные лодки для выполнения задач в море.