Один из самых больших вызовов для иностранцев, приезжающих в Россию — это дорожное движение в Москве, пишет журналист Der Standard Андре Баллин. Количество автомобилей на душу населения в Москве не больше, чем в Европе, однако дорожная сеть слишком мала для города с населением более 12 миллионов человек. Уже много лет город борется с гигантскими пробками. Тому, кто хочет попасть вечером в пятницу на дачу, нужны «время и нервы», отмечает автор материала.
В прошлом году более 20 тысяч человек в России погибли из-за дорожных происшествий, что в шесть раз больше, чем в Германии. Это обусловлено в том числе «манерой вождения россиян». «С содроганием я вспоминаю о ночной поездке на такси в Москве, когда водитель-армянин мчался по российской столице, словно в дикой гонке преследования», — пишет Баллин. На попытку автора пристегнуться водитель отреагировал «презрительным вздохом» и показал на иконы, висящие в салоне. «В России водители больше полагаются на иконы Иисуса, Марии и Николая Чудотворца, чем на ремень и подушку безопасности», — подчёркивает автор.
В ходе «самой авантюрной поездки в России» из Санкт-Петербурга в Москву водитель выжал педаль газа «до предела». Приближаясь к Москве, водитель «открыл две новые полосы: одну на встречной, вторую — справа от аварийной». В итоге всё же пришлось сбавить газ — тормоза стали отказывать, и до Москвы пришлось добираться с ручным тормозом. На предложение довезти его до дома автор ответил отказом и спустился в ближайшую станцию метро. «Хоть метро и переполнено, в Москве оно по-прежнему самое надёжное средство передвижения», — резюмирует автор Der Standard.