В мае между Россией и Северной Кореей стартует регулярное паромное сообщение, которое станет «столь необходимой спасательной соломинкой» для Пхеньяна в условиях ужесточения санкций, сообщает The Straits Times.
Перевозку будет осуществлять 9000-тонный северокорейский паром Mangyongbong-92, который раньше связывал страну с Японией. Однако этот маршрут был закрыт, после того как Токио ввёл санкции против Пхеньяна за его ракетные испытания в 2006 году.
Теперь же шесть раз в месяц судно будет курсировать между российским Владивостоком и портом Сонбон, который входит в Свободную экономическую зону Расон. Впервые в плавание к российским берегам паром отправится 8 мая и уже на следующее утро будет во Владивостоке. Судно может перевозить до 200 пассажиров и 1500 тонн груза.
Как отмечает The Straits Times, введение регулярного паромного сообщения с Северной Кореей свидетельствует о «желании России расширить экономическое сотрудничество с Пхеньяном, несмотря на ядерную и ракетную программу последнего».
По мнению специалиста по Северной Корее Кёртиса Мелвина, вряд ли нововведение вызвано спросом по данному направлению. В японской прессе подчёркивают, что это могло «приглушить международные попытки усилить изоляцию Северной Кореи, направленную на прекращение ядерной и ракетной программы». И когда США призывают Китай усилить санкции против Пхеньяна, нельзя игнорировать действия России, которые подрывают «международное единство».
Кроме того, японские журналисты считают, что новый маршрут привлечёт на российский Дальний Восток больше рабочей силы из Северной Кореи.