После начала украинского кризиса отношения между Россией и Европой существенно ухудшились, и с того времени Москва усиленно ищет сближения с Азией, пишет Die Zeit.
Потенциальные успехи новой экономической азиатской стратегии России можно оценивать по-разному, однако два аспекта не вызывают сомнений, полагает автор статьи. Во-первых, на фоне дипломатических разногласий с Западом для России имеет смысл уделить больше внимания своим азиатским соседям и развернуть свою экспортную стратегию на восток. Во-вторых, сам по себе тот факт, что о гипотетическом альянсе между Китаем и Россией сегодня так много говорят, свидетельствует о политическом успехе против изоляционной стратегии Запада. Кроме того, по результатам опросов, 61 процент россиян желает более активного внешнеполитического сотрудничества с Китаем, отмечает издание.
О последствиях для Китая рассуждают несколько реже. В последнее время Пекин мог спокойно развивать свои экономические связи в тени событий на Украине, в Сирии и кризиса с беженцами. Однако сейчас ситуация становится для Китая все более непривычной и неблагоприятной, утверждает немецкая газета. С одной стороны, новый союз между Китаем и Россией сулит определенные преимущества, например российские уступки в газовой сделке и поддержку проекта «Шелковый путь», к которому до крымского кризиса Москва относилась сдержанно. С другой стороны, китайское руководство хочет, чтобы страна была представлена не только в российском лагере, подчеркивает Die Zeit. Для Пекина крайне важны также хорошие связи с европейскими рынками.
Кроме того, экономическая ситуация и в России, и в Китае довольно сложная. В экономиках обеих стран присутствуют структурные проблемы, им необходима борьба с коррупцией, инновационный потенциал, модернизация государственных предприятий. Они не могут позволить себе проявить слабость, отмечает издание. Чтобы справиться с недостатком структурных преобразований или хотя бы смягчить последствия, когда реорганизация по каким-то причинам невозможна, и Россия, и Китай представили свои «масштабные геоэкономические стратегии для Евразийского континента».
Хотя Москва и Пекин при этом подчеркивают, что стремятся лишь дополнить друг друга, в действительности китайский проект «Шелковый путь» создает конкуренцию для российской зоны влияния в Евразии, утверждает Die Zeit. С одной стороны, стремление Китая развить инфраструктуру до нового уровня мощности и связать «слаборазвитый Запад с европейскими рынками» создает точки пересечения с Россией и в идеале может способствовать оживлению российской экономики и облегчению торговли в регионе. Однако все говорит о том, что у Пекина есть и свой план Б на тот случай, если Россия в экономическом отношении не станет на ноги достаточно быстро. Это означает, что вдоль «Шелкового пути» могут появиться маршруты, которые будут вести в обход России и предоставят Китаю некоторую альтернативу, поясняет издание.
По мнению автора статьи, первые признаки, подтверждающие это, уже видны по сближению между Пекином и Тегераном, которые укрепили свои связи и впервые наладили железнодорожное сообщение. Из-за этого якобы близкие партнеры Китай и Россия оказываются в непростой ситуации, пишет Die Zeit.
К тому же Евразия представляет собой не самый надежный регион с точки зрения политики безопасности, отмечает немецкая газета. В будущем Китай может оказаться втянутым в конфликты, от которых он пока старается держаться в стороне, и здесь тоже могут проявиться противоречивые интересы Москвы и Пекина.
Как отмечает издание, Запад нужен Китаю больше, чем Россия. Однако в то же время Пекину нужно поддерживать добрососедские отношения с Москвой и не отпугивать ее мнимой изоляцией. С точки зрения Китая, вполне возможно жить с определенными противоречиями временного характера, утверждает автор. Однако в долгосрочной перспективе позиция Пекина непременно проявится более отчетливо.
Европа может подождать в порядке исключения, потому что с экономической точки зрения это очень важно для обеих сторон. Китаю же предстоят сложные решения, сопутствующие вступлению в ряды сверхдержав, подчеркивает Die Zeit.
Фото: Reuters